代走続く


2026/01/31 尻手短絡線 153レ EF65 2080
ありがたいことに、PFの代走はまだまだ続いています。
まずは尻手短絡線でゴミ当番を撮影。
まずは尻手短絡線でゴミ当番を撮影。
空コキだったので、後追いも撮ってみると意外と面白い感じになりました。
続いて隅田川シャトルがやってきました。
次の75レまで時間があったので、徒歩で新鶴へ向かいます。
多少距離はありますが、ちょうど良い散歩になります。
続いて隅田川シャトルがやってきました。
2026/01/31 尻手短絡線 78レ EF65 2087
最近ではすっかり珍しくなった銭湯の煙突があったので、ワンポイントとして構図に入れてみました。
こちらも空コキだったため後追いも撮影。
引退間際にも関わらず、短時間で2本もPFが撮れるとは本当にありがたい限りです。
こちらも空コキだったため後追いも撮影。
引退間際にも関わらず、短時間で2本もPFが撮れるとは本当にありがたい限りです。
次の75レまで時間があったので、徒歩で新鶴へ向かいます。
多少距離はありますが、ちょうど良い散歩になります。

2026/01/31 新鶴見機関区 EF65 2096
既に運用を離脱した2096号機は、今もひっそりと休んでいました。
しばらく新鶴を見学した後、再び75レの撮影へ。
しばらく新鶴を見学した後、再び75レの撮影へ。

2026/01/31 南武支線 川崎新町→八丁畷 75レ EF65 2087
ここはド逆光になってしまうため不人気で、集まったのは数名のみ。
その分、落ち着いた雰囲気でまったりと撮影できました。
その分、落ち着いた雰囲気でまったりと撮影できました。
| 固定リンク




コメント
>朝霧高原さん
コメントありがとうございます。
ホント俄に沢山代走に入ってますよね。
残留して欲しい気持ちはありますが、そうなると気になって仕方ないので複雑な気持ちです。
投稿: masaTARO@管理人 | 2026年3月 1日 (日) 01時37分
ダイヤ改正前に検査切れまで使い倒そうって感じでしょうか。
いよいよ引退が近そうですが、改正後のまさかの残留にちょっとだけ期待したいところですね。
投稿: 朝霧高原 | 2026年2月23日 (月) 21時17分