小田急3000形甲種輸送～オトナの夜遊び2～

松田駅での撮影後は、御殿場線から小田急線への連絡線へ行きました。

こちらもまだ数名でしたが、よく見るとレガキチ様の姿が。

マッタリお話ししながら待ちますが、人身事故と人立ち入りのダブルパンチでダイヤが乱れまくりで、甲種どころか普電も一向に甲種はやって来ません。そんな中、朝霧高原様もやってきてマッタリとオトナの夜遊びとなりました。

定刻より1時間以上遅れた深夜2：15、甲種は突然やって来ました。

御殿場線 松田→小田急線 渋沢

暗すぎてAFは動作せず、MFでもピント位置がわかりませんでしたが、PFのヘッドライトを照明にしてなんとか合焦。ゴーストもフレアも凄い...私の機材と腕だと、ここでの撮影は難し過ぎます。

小田急3000形甲種輸送～オトナの夜遊び１～

御殿場線を経由する小田急の甲種輸送、いつかは撮りたいと思っていましたが、スジが深夜のため諦めていました。

今回の3000系甲種輸送も深夜ですが、幸い土曜日なので思い切って夜遊び。

初めての御殿場線内の甲種、どのように撮影するか分かりませんでしたが、朝霧高原さんにアドバイスをいただいき松田駅の踏切に行きました。深夜にも関わらず10名程度集まりましたが、昼間の撮影と違いマッタリ静まり返っていて、ちょっと不思議な感じ。

日付が変わってまもなく、原色PF牽引の3000系がやって来ました。

御殿場線　東山北→松田

御殿場線　東山北→松田

甲種が通過し、踏切が空いたところで駅に止まっているところをパチリ。

御殿場線　松田駅

この頃になると多くの撮影者が集まりましたが、シーンと静まり返った中、そこかしこで2秒レリーズの音が響く何とも不思議な一帯でした。

山北桜2019～夜桜その2～

4月6日撮影分のラストです。

走行中の写真を撮った後は、山北折り返しの普電を。

御殿場線 山北

御殿場線 山北

夜桜って、思った以上に露出が難しいです。

山北桜2019～夜桜その1～

4月6日撮影分の続きです。

今年は夜桜も狙いますが、夜桜を撮るのは30数年ぶり。

フィルム時代、夜間走行中の列車はただの光跡。

今回は許容範囲ギリギリの高感度で走行中の列車を。

御殿場線 谷峨→山北

ちょっと被写体ブレですが、夜間走行中の車両を撮れるようになるなんて、まさに隔世の感があります。

山北桜2019～定番編その2～

4月6日撮影分の続きです。

谷峨での撮影後は再び山北へ。

またまた定番アングルですが、今度は広角で。

御殿場線 山北→谷峨

谷峨の桜2019

4月6日撮影分の続きです。

例年だと山北の桜から1週間ほど遅れて満開になる谷峨駅の桜。

今年は山北桜と同じタイミングで満開になりました。

御殿場線 谷峨駅

山北桜2019～定番編その1～

谷峨よりの桜の満開から遅れる事、1週間。

山北駅よりの桜も満開になりました。

やはり欠かせないのが定番アングル。

御殿場線　山北→谷峨

なんの変化球もないですが、やっぱり定番アングルは外せません。

山北桜2019～宵桜～

まばらに咲き始めた今年の桜。

一番谷峨よりの桜だけ満開になったと聞き、出掛けようとしましたが、所用ができ出発できたのは夕方。

山北に近づくにつれ雲が増えて、カメラをセッティングするとパラパラと雨が。

そんな中撮影したのが、この一枚。

御殿場線 山北→谷峨

ドン曇りのため、夕焼けやブルーモーメントにはなりませんでしたが、ライトアップ直前の薄暗い中の桜もなんとも絶妙な雰囲気で良いなあと思うのですが、いかがでしょう。

菜の花からひょっこり

3月24日撮影分です。

小田急の菜の花畑での撮影後、御殿場線の菜の花を探して東山北～山北へ。

築堤に菜の花が沢山咲いていたので、こんな感じで撮ってみました。

御殿場線 東山北→山北

干支ロマンスカー2019～その3～

１月５日撮影分の続きです。

新松田～開成でのロマンスカー撮影後は、御殿場線に戻ってきました。

移動時間があまりないので、松田駅近くでパチリ。

御殿場線　松田→東山北

去年と同じ場所ですが、今回は横アングルで。

去年より早い時間なので、太陽はまだ正面に回っていませんでしたが、いい感じに光があたりました。