久しぶりに御殿場線で373系を撮る。

今日は「さわやかウォーキング号」が運転されました。

タイトルも「さわやかウォーキング号」なるはずが、生憎、家族運用があり撮影できたのは返しだけ。

という事で...。

御殿場線　山北→谷峨

「さわやかウォーキング号」のHMではなく、ただの白幕。（泣）

小田急3000形甲種輸送～オトナの夜遊び3～

一番のメインイベント、PFが小田急線のホームに止まっている姿の撮影は大失敗。(泣)

しかし、落ち込んでいる場合ではありません。

今度は新松田を出発するところをパチリ。

小田急電鉄　新松田駅

そして、小田急線から連絡線を登り、松田駅に向かう姿をパチリ。

小田急線　渋沢→御殿場線　松田

この後は再び新松田に戻ります。

小田急3000形甲種輸送～オトナの夜遊び2～

松田駅での撮影後は、御殿場線から小田急線への連絡線へ行きました。

こちらもまだ数名でしたが、よく見るとレガキチ様の姿が。

マッタリお話ししながら待ちますが、人身事故と人立ち入りのダブルパンチでダイヤが乱れまくりで、甲種どころか普電も一向に甲種はやって来ません。そんな中、朝霧高原様もやってきてマッタリとオトナの夜遊びとなりました。

定刻より1時間以上遅れた深夜2：15、甲種は突然やって来ました。

御殿場線 松田→小田急線 渋沢

暗すぎてAFは動作せず、MFでもピント位置がわかりませんでしたが、PFのヘッドライトを照明にしてなんとか合焦。ゴーストもフレアも凄い...私の機材と腕だと、ここでの撮影は難し過ぎます。

小田急3000形甲種輸送～オトナの夜遊び１～

御殿場線を経由する小田急の甲種輸送、いつかは撮りたいと思っていましたが、スジが深夜のため諦めていました。

今回の3000系甲種輸送も深夜ですが、幸い土曜日なので思い切って夜遊び。

初めての御殿場線内の甲種、どのように撮影するか分かりませんでしたが、朝霧高原さんにアドバイスをいただいき松田駅の踏切に行きました。深夜にも関わらず10名程度集まりましたが、昼間の撮影と違いマッタリ静まり返っていて、ちょっと不思議な感じ。

日付が変わってまもなく、原色PF牽引の3000系がやって来ました。

御殿場線　東山北→松田

御殿場線　東山北→松田

甲種が通過し、踏切が空いたところで駅に止まっているところをパチリ。

御殿場線　松田駅

この頃になると多くの撮影者が集まりましたが、シーンと静まり返った中、そこかしこで2秒レリーズの音が響く何とも不思議な一帯でした。

山北桜2019～夜桜その2～

4月6日撮影分のラストです。

走行中の写真を撮った後は、山北折り返しの普電を。

御殿場線 山北

御殿場線 山北

夜桜って、思った以上に露出が難しいです。

山北桜2019～夜桜その1～

4月6日撮影分の続きです。

今年は夜桜も狙いますが、夜桜を撮るのは30数年ぶり。

フィルム時代、夜間走行中の列車はただの光跡。

今回は許容範囲ギリギリの高感度で走行中の列車を。

御殿場線 谷峨→山北

ちょっと被写体ブレですが、夜間走行中の車両を撮れるようになるなんて、まさに隔世の感があります。

山北桜2019～定番編その2～

4月6日撮影分の続きです。

谷峨での撮影後は再び山北へ。

またまた定番アングルですが、今度は広角で。

御殿場線 山北→谷峨

谷峨の桜2019

4月6日撮影分の続きです。

例年だと山北の桜から1週間ほど遅れて満開になる谷峨駅の桜。

今年は山北桜と同じタイミングで満開になりました。

御殿場線 谷峨駅

山北桜2019～定番編その1～

谷峨よりの桜の満開から遅れる事、1週間。

山北駅よりの桜も満開になりました。

やはり欠かせないのが定番アングル。

御殿場線　山北→谷峨

なんの変化球もないですが、やっぱり定番アングルは外せません。

山北桜2019～宵桜～

まばらに咲き始めた今年の桜。

一番谷峨よりの桜だけ満開になったと聞き、出掛けようとしましたが、所用ができ出発できたのは夕方。

山北に近づくにつれ雲が増えて、カメラをセッティングするとパラパラと雨が。

そんな中撮影したのが、この一枚。

御殿場線 山北→谷峨

ドン曇りのため、夕焼けやブルーモーメントにはなりませんでしたが、ライトアップ直前の薄暗い中の桜もなんとも絶妙な雰囲気で良いなあと思うのですが、いかがでしょう。