信州カシオペア弾丸撮影ツアー～その3～

2022/08/28 篠ノ井線 田沢駅

平瀬信号場から程近い、田沢駅で長時間停車があるので、そこでの１コマ。

僅かな隙間からでも、カシオペアの塗色は目立ちます。

ついでに、開いている踏切からも...。

2022/08/28 篠ノ井線 田沢駅(開いている踏切から手持ちで)

この停車時間を利用してさらに先回りします。

信州カシオペア弾丸撮影ツアー～その２～

2022/08/28 篠ノ井線 平瀬信号場

塩尻駅でカシオペアを撮影後は平瀬信号場へ先回り。

撮影者らしき車が何台か停車していましたが、皆さんバラバラに点在していたので、閑散とした感じ。

雨がパラパラ降る夜明け直後は薄暗くて、ギリギリの露出でしたがその分、車内の明かりが夜汽車的な雰囲気を醸し出してくれました。

信州カシオペア弾丸撮影ツアー～その１～

2022/08/28 中央本線 塩尻駅

「ツアー」ってタイトルにしてみましたが、一人でチョロっといってきただけなんですけど、信州カシオペアの追っかけ撮影をしてきたので、ちょっとづつ公開します。

今回の信州カシオペアは都内の出発がいつもより遅いので、東京近郊での撮影はかなり厳しいスジ。

それならば、長野まで行ってしまえ～と夜中に自宅を出発。

まずは、塩尻大門での長時間停車を狙います。

塩尻駅に行けばすぐにわかるだろうと、高を括って調べもせずに行きましたが、ぱっと見でカシオペアの姿が見当たりません。

ウロウロすること30分、諦めかかけたときやっとカシオペアの姿を見つけました。

写真だと明るく見えますが、実際は雨降る暗闇で撮影しずらかったのですが、ブルサンとならんている姿が撮れました。

カメラを片付け、次の撮影地に移動しようとしたとき、ブルサンが出発。

大急ぎでもう一度線路際に行き、カシオペア単独の姿をパチリ。

2022/08/28 中央本線 塩尻駅

構図をミスしてしまいましたが、撮れただけ良しということで...。

そして、次のポイントへ向かいます。

再び新鶴へ～その３～

2022/08/20 東海道本線 新鶴見信号場

78レまで撮影後、新川崎の跨線橋から見下ろしてみると、桃、キンタ、PFといい感じに点在していたのでパチリと。

やっぱり、新鶴は楽しい場所、また撮影に来ようと思います。

再び新鶴へ～その２～

2022/08/20 東海道本線 新鶴見信号場→鶴見

クリーンかわさき号を撮影し帰ろうと思ったら、カメラを持った人が何名か走っていました。

その人達は下り方にカメラを向けて構え始めたので、私も適当なところで構えるとすぐにやってきました。

後で調べてみると武蔵野線をまわってきた78レ。

短時間で積載良好なPFを３本も撮れるとは嬉しい限り。

さすが、新鶴！

再び新鶴へ～その１～

2022/08/20 東海道本線 鶴見→新鶴見信号場

有名撮影地としておなじみのだった小倉陸橋からクリーンかわさき号を撮ってみました。

隣にマンションが出来てからは初めてですが、すっかり雰囲気が変わってしまいました。

もう、以前のようにスッキリと撮影できないのが寂しいですが、これだけの好立地でつい最近まで何もなかったのが奇跡。

逆サイドに日が当たる時間はマンションの影になってしまいそうなで、ココでの撮影はかなり限定的なのはなんとも残念な限り。

レール輸送

2022/08/21 東海道本線 平塚→茅ヶ崎

久しぶりにレール輸送を撮影してみました。

2022/08/21 東海道本線 平塚→茅ヶ崎

しばらく撮影していなかったので、とても新鮮な気分です。

クネクネ

2022/08/20 東海道本線

ずっと前から気になっていたクネクネポイント。

今回初めて訪れてみましたが、長大編成の5086レにはピッタリですね。

もう少し日の長い時期なら正面にも日が当たったかな、

ただ、待機中に遅5087レのバリ順通過を目の前で見る鉄してしまうという失態をしてしまったのが悔やまれます。

いざ新鶴へ～その３～

2022/08/15 新鶴見信号所

お待ちかねのPF貨物、クリーンかわさき号がやってきました。

お盆でもごみ収集はありますから、クリーンかわさき号も運転という訳ですね。

2022/08/15 新鶴見信号所

そして、正面ドカンで。

お盆やGWで貨物が少ない時はココに来れば撮れますね。

ただ、PFがいつまで頑張ってくれるのか...。

いざ新鶴へ～その２～

2022/08/15 新鶴見信号所

新鶴を散策していると、撮影者がチラホラ。

何か貨物が来るかも。

と待機しているとやってきたのが、特急「湘南」。

正面ドカン構図で低速シャッターできたので、HMがバッチリ撮れました。