その日は突然やって来ました。
毎週木曜日にA1運用に入り、日曜日は66レで上京するというループを数か月繰り返していたEF66-27。A1運用に遅延が発生した影響で、ループから脱出し福山通運専用便の54レの運用に入りました。
ニーナが待望の専用貨物に入るとあって、撮影地は混雑するだろうと早めに玉川橋梁に行ったのですが、撮影者はゼロで拍子抜け。もしかして、被りやすくて不人気なのかと不安な時間を過ごします。
独りぼっちで待ち続け...。
大阪で開催中のG20に合わせSRCが時変するとのこと。上りは遅延で昼間に撮れることがありますが、下りを昼間に撮れるなんてことはまずありません。普段なら絶対撮れなそうな、しかも下りという事が分かる雰囲気のところで撮りたいと思いましたが、前日の仕事の影響で遠出する体力もないので近場で。
今にも雨が降りそうな曇天。本当は青空の中で撮影したかったところですが、ここは切り替えて曇り限定のポイントで。
昨日、コンデジで苦戦した下り湘南ライナー。今度はデジ一で狙います。
ライナーの前に、上り踊り子の15両長大編成。
夏至前後限定の下り湘南ライナーの走行写真。会社帰りにちょっとだけ立ち寄り。日没まで時間があるから大丈夫だろうとコンデジで。
まずはライナー送り込み。
E657系と並びました。貴重なシーンにも関わらず、E657が少し切れてしまったのが残念。
お告げによると今日もE653国鉄色がやって来るとの事。昨日より天気は良いもののなんとも微妙な天気なので、馬入橋に行きました。堤防に4名、河川敷に2名と昨日の松尾踏切より多いもののやはり閑散。ミステリー列車で情報があまり流れなかった影響かな。
今度は少し時間に余裕があったので、しっかりとアングルを確認して、下りをパチリ。
今日はE653国鉄色が東海道初線に入線するよと、天のお告げがありました。しかし朝から雨模様。撮影は無理と諦めていました。
ところが、昼頃になると雨が止み、空も少し明るくなってきました。お告げを確認するとお昼頃もE653国鉄色が走るとの事なので、スクランブル発進。いつもの松尾踏切へ。先客ゼロ。後から一人だけやって来ましたが、いずれにしても閑散な状況。
お告げの時刻、踏切が鳴り出し、遠くを確認すると旅客線に普電の姿...と思ったら、その隣の貨物線後方にもE653。ファインダー越しに普電が先に抜ける事を祈ります。
そして、普電が抜けたすぐあとにE653。
今年のよこすかYYのりものフェスタは伊豆急のキンメ電車が展示されました。
それに伴い、東海道線をキンメ電車が初走行するというので、いつもの松尾踏切へ。
ここ数週間、同じ運用に入っているEF66-27。
天気が悪いので、なるべく空が写らない場所にしようと大磯～二宮へ。
まずは、サンライズ。
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