日比谷線甲種～またまた根ノ上で～

そろそろ増備も折り返し地点に入った日比谷線13000系甲種輸送。

4月にも撮影した根ノ上踏切へ。
今回はもう少し上から狙います。

天気が良くないし、あまり人気のない日比谷線甲種だから人は集まらないだろうと思っていましたが、6人程集まりました。

東海道本線　根府川→早川

日差しが弱いので判りにくいですが、この時間は晴れると影落ちが酷そうです。

ココはそろそろシーズンオフかな。

雨のニーナ

今朝の出勤途上、カメラバックを持ったサラリーマンを見かけました。

「もしかして、鐵？。まさか、ネタ？？」

急いで某チャンネルを確認すると、PFが所定の5086レにEF66 27が代走で入っているという。
5086レなら撮るしかないと、大船駅に立ち寄り。

雨降りの暗い空模様でコンデジにはかなり厳しい露出。
ならば流すしかない！と流し撮り。

東海道本線　大船駅

ちょっと、イマイチな止まり方。

そのまま連写を続けて、キッチリ止まったのが次のカット。

東海道本線　大船駅

カツカツですが、やっぱりニーナはカッコ良いねぇ。

丸の内線甲種輸送～第一弾～

3月に発表された、丸の内線の新型車両2000系。
その第一編成の甲種輸送が行われるという事で、ハヤネブ行きました。

派手は赤い車両なので、石橋の鉄橋で海バックといきたいところですが、そろそろ陽が当たらない時期。
中途半端に影になるよりは、すっかり影になる方がいいかなと思って、米神へ。

ネタ釜ではないものの、丸の内線の第一編成となると、それなりに人が集まるだろう予想していました。
しかし、現地についてビックリ。先客はたったの3名。
途中入れ替わりはあったものの、結局自分を含めて4名だけと、閑散としていました。

そんな中、定刻通りやって来ました。

東海道本線　根府川→早川

東海道本線　根府川→早川

写真映えのする鮮やかな赤。
これは写欲が湧く被写体です。

後追いはサブカメラで。
いつもは、機関車の次位についている「ヨ」が今回は最後尾に。

東海道本線　根府川→早川

目隠し＋ヨで、全然後ろ姿が拝めません。

そして、いつも通り西湘貨物へ追っかけ。

東海道本線　根府川→早川

8862レの西湘貨物追っかけは、そろそろシーズンオフですね。

新京成N800形甲種輸送

新京成のN800形が8862レ甲種輸送されるという事で、撮影に行きました。

今のダイヤの8862レだと時間が遅く、光線状態が良くないので撮影欲があまり湧きません。
しかし、今回の牽引機はピカピカ原色のEF65 2101号機という事で、俄然撮影欲が湧いてきて、ハヤネブへ行きました。

多くの方々は俯瞰で狙っていましたが、私はカマをメインに撮りたかったので、接近戦で狙います。

元々陽が当たるかどうか微妙な時間でしたが、薄曇りで結構暗い状態。

そんな中、感度を上げてパチリ。

東海道本線　根府川→早川

う～ん、カッコいい！

もっと、カマを撮りたかったので、西湘貨物駅へ。

東海道本線　西湘貨物駅

東海道本線　西湘貨物駅

東海道本線　西湘貨物駅

私的には、車軸についている速度計用（？）の銀色のケーブル（？）と白いステップがツボです。

遅れSRC

出勤途中、ある方から上り貨物が大幅遅延との一報がありました。

調べてみると、どうやらSRCを通勤途中に撮影できそうだったので、ちょっと寄り道。

東海道本線　大船駅

出社ギリギリのタイミングでしたが、無事撮影できました。

ハンライズ

「サンライズ出雲」が運休している影響で単独運転中の「サンライズ瀬戸」。

誰が呼んだか「ハンライズ」。

近所で手軽に撮影。

東海道本線　辻堂→藤沢

夕方ライナー～田町にて（その2）～

昨日田町で撮影したライナー。
日没が早くなっている今日この頃。

コンデジで撮るには今日がラストチャンスともう一度パチリ。

東海道本線　新橋→品川

夕方ライナー～田町にて（その１）～

先日有楽町でライナーを撮影したので、今度は定番撮影地の田町でパチリ。

東海道本線　新橋→品川

夕方ライナー～有楽町にて～

E257が東海道へ転属との公式発表とE353の増備で、185系も数年内に引退することが確定しました。
すると、185系の下りライナーが撮れるのは今年が最後かもと思い、ちょっとだけ寄り道して、コンデジてパチリ。

東海道本線　東京→新橋

松尾踏切で踊り子を

たまには松尾踏切で上り「踊り子」を撮影しようと、ぷらりと出かけてパチリ。

東海道本線　平塚→茅ヶ崎