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2021年11月の17件の記事

2021年11月30日 (火)

相模線用E131系配給輸送~その2~

2021112903
東海道貨物線 新鶴見信号所→鶴見
 
鴻巣駅から続行の普電で先回りして鶴見川へ。
既に多くの撮影者が待機して、当然ベスポジは埋まっていましたが、なんとか撮影できそうな場所を見つけて、パチリ。
夕方の斜光が何とも言えないいい感じになりました。
 
この直後、翳ってしまったのでギリギリのタイミングの撮影になりました。

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2021年11月29日 (月)

相模線用E131系配給輸送~その1~

2021112901
高崎線 鴻巣駅
 
相模線用E131系の配給撮影で鴻巣駅へ。
光線は最高で簡単な撮影だったはずなのに、切り位置失敗。
 
2021112902
高崎線 鴻巣駅

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2021年11月28日 (日)

旧客団臨~その2~

2021112702
2021/11/27 高崎線 岡部→本庄
 
熊谷からの本運転は超定番ポイントのオカポンへ。
正面に日が当たらないにも関わらず、50人を超える人が集まりました。
メインカメラは望遠で。
 
サブカメラは手前まで引き寄せ。
 
2021112703
2021/11/27 高崎線 岡部→本庄
 
この2枚だけ見ると良い天気ですが、直前まで何度か翳りました。
この列車の通過直後も翳ってしまい、本当にギリギリのタイミングで撮影することができました。
良かった、良かった。

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2021年11月27日 (土)

旧客団臨~その1~

2021112701
2021/11/27 高崎線 本庄→岡部
 
高崎線から両毛線へ旧客が走るというので、撮影に行きました。
 
光線状態やロケーションは両毛線のほうが良いのでしょうが、両毛線の撮影地は知らないので、多少撮影地を知っている高崎線へ。
まずは確実に旧客を撮りたいので、背景はともかく被りリスクの低そうなアウトカーブのポイントで送り込みを。
背景が良くないからか、マイナーだからかネタの割には撮影者はたったの4人。
のんびりと待ち、良好な光線で撮影することができました。
 
この写真からはわかりませんが、あと数秒タイミングがずれていたら回送と被るという冷や汗ものでした。

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2021年11月26日 (金)

夕日を浴びて

2021112305
2021/11/23 箱根登山鉄道 箱根板橋→風祭
 
夕日を浴びるVSEを俯瞰で狙ってみました。
すぐ手前まで山影が迫っていて、ギリギリのタイミングて捕獲できました。

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2021年11月25日 (木)

熱海試単

2021112303
2021/11/23 東海道本線 根府川駅
 
しばらく毎週末行われていながら、撮影するチャンスがなかったEF65の熱海試単、やっと撮ることができました。
相模線の撮影をしてから向かったため、往路には間に合わず、根府川で停車中の写真から。
 
長時間の停車を利用して、復路は石橋へ。
 
2021112304
2021/11/23 東海道本線 根府川→早川
 
既に多くの撮影者が集まっていましたが、みなさん色づいた蜜柑狙い。
キャパが広いにも関わらず、撮影者はピンポイントに集中。
そんな隙間からパチリと。

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2021年11月24日 (水)

落穂拾い

202111213
2021/11/21 御殿場線 山北→谷峨
 
御殿場線の秋景色、今年は全然撮影していなかったので、お手軽ポイントで。
落ち葉を集めている(?)方がなんとなく、ミレーの「落穂拾い」に見えなくもないような...。(汗)

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2021年11月23日 (火)

新旧

2021112301
2021/11/23 相模線 海老名→厚木
 
E131系への置き換えが急速に進む相模線。
HM付の車両はまだ1回しか撮影していなかったので、ちょこっと撮影に。
そんな時に、やってきたE131の試運転。
これと入れ違いでやってきたHM付車両をパチリと。
 
2021112302
2021/11/21 相模線 海老名→厚木

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2021年11月22日 (月)

VSEを定番撮影地で

202111211
2021/11/21 小田急電鉄 渋沢→新松田
 
短いトンネルをくぐるシーンが撮れる定番ポイントですが、まだ撮影していなかったことを思い出しました。
ここは下りだけでなく、上りもこんな感じで、ドーンと。
 
202111212
2021/11/21 小田急電鉄 渋沢→新松田

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2021年11月21日 (日)

朝焼け

20211122
2021/11/20 東海道本線 平塚→茅ヶ崎
 
最近はまっている5086レ。
そろそろ紅富士が狙えるかもと中島踏切へ。
やはり皆考える事は同じで、5名ほど集まりました。
 
エロ光線ですが、ピントは甘いし、富士山の赤味が少し足りないかなぁ。

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2021年11月20日 (土)

17000系甲種を初撮影地で

202111201
2021/11/20 東海道本線 大磯→平塚
 
前から気になってはいたものの、撮影したことのないココに来ました。
いままでnetでの作例を見た事がないマイナーな場所だけに、同業者はゼロ。
その代わり近所の方から何か来るのか尋ねられたので、メトロの新車が来ますと伝えました。
しばらくするとスマホ片手に撮影いらっしゃったくらいで、非常にのどかに撮影できました。
まぁ、光線と影は微妙ですけどね。
 
202111202
2021/11/20 東海道本線 大磯→平塚
 
後追いはこんな感じで。
今回は追っかけもしましたが、追っかけは勝手知ってる場所で。
 
202111203
2021/11/20 東海道本線 茅ヶ崎→辻堂
 
折角の快晴でしたが、ちょっと失敗。

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2021年11月13日 (土)

再び辻堂で

20211113
2021/11/13 辻堂駅
 
先日66レで上ったEF66-27が下って来るというので、再び辻堂駅でお出迎え。
いつもは目一杯望遠で撮っているので、今回は引きの構図で。
勾配票がちょっと邪魔ですが、同じ写真を量産しても仕方ないので...。

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2021年11月11日 (木)

朝焼けをバックに

20211111
2021/11/11 辻堂駅
 
早朝の66レにEF66-27が入ったので、出勤途中で辻堂駅に立ち寄り。
駅の近辺は建物の影になってしまいますが、それなに明るさがあるのでなんとか撮影できました。

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2021年11月 8日 (月)

さようならEF64 37&EF64 1052

202111081
  
人気絶大だったEF64 37、そして異色の茶釜EF64 1052が本日廃車回送されるという噂がTwitterに流れました。
仕事帰りにちょっと寄り道。
 
しかし、噂の時間を過ぎても現れず。
入線ホームもどこになるか分からず、集まった多くのファンも右往左往。
結局やって来たのは一番撮影し辛い2番線。
 
なんとか入線シーンを撮影したものの、とりあえず撮っただけに。
 
202111082
 
とりあえず3色が分かるシーンも撮影しましたが、失敗だらけだったので使えるコマを色々トリミングしてみました。
 
202111083
 
編成の最後尾に回り込んで、人の隙間を縫ってギリギリ撮影。
 
202111084
 
そして過ぎ去る姿を。
カマにピントを合わせたかったのですが、手前にピントが来てしまいました。
無念!!
 
とりあえず、記録出来ただけでもありがたいです。

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2021年11月 3日 (水)

普段着の松尾踏切

20211103
2021/11/03 東海道本線 茅ヶ崎→平塚
 
徐々に数を減らしつつあるEF66 100番台
EF66 27やEF65に比べると地味な存在ですが、平和なうちにマメに撮っておいた方がいいですね。

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2021年11月 2日 (火)

相模線100周年

202110305
2021/10/30 相模線 北茅ヶ崎→茅ヶ崎
 
身近な存在ながら、ついつい後回しになっていた相模線100th記念HMをやっと撮影しました。
 
ここは人通りが多いものの、雰囲気はマッタリ。
HM狙いの人が多く集まっても、穏やかに撮影できました。

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2021年11月 1日 (月)

イソニノでメトロ甲種

202110303
2021/10/30 東海道本線 二宮→大磯
 
いつの間にか少数派になったPF更新色が甲種輸送に入りました。
もう更新色の甲種の方がレアなのに、それほど人が集まらずマッタリ。
普電の直後を追いかけるようにやって来たところを間一髪でパチリ。
いつも通り、後追いも忘れずに。
202110304
2021/10/30 東海道本線 二宮→大磯

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