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2021年3月の26件の記事

2021年3月26日 (金)

重連カシオペア

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2021/03/26 高崎線 岡部駅
 
久しぶりに上越線周りのカシオペアが設定されました。
ちょうどこの日は出張だったので、ちょっとだけ寄り道。
最初は北上尾あたりでと思いましたが、既に多くの人が集まっていたのでスルー。
この岡部駅は先客は1名とほとんど人がおらず。
それもそのはず、ご覧のとおり光線状態はかなり厳しいものがあります。
それでも、重連が記録できただけ良しとします。
 
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2021/03/26 高崎線 岡部駅

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2021年3月25日 (木)

陽が差す前に

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2021/03/04 東海道本線 辻堂駅
 
ダイヤ改正前、ロクヨンと185ばかり撮っているように見えますが、PFもちゃんと撮影していました。
この日は、陽が差す少し前で少々暗いですが、意外とスッキリくっきりの良い色で撮影できました。

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2021年3月24日 (水)

大蛇のように

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2021/03/12 東海道本線 茅ヶ崎駅
 
ダイヤ改正前日、最終上りライナーとして小田原駅へ向かうため、茅ヶ崎の電留線するところをパチリ。
長大編成をクネクネとさせるその姿はまるで大蛇のようでした。

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2021年3月23日 (火)

通勤ラッシュを横目に

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2021/03/12 東海道本線 辻堂駅
 
最後の快走をする湘南ライナー。
通勤客で混雑するホームを横目に走る姿にライナーらしさを感じるのは私だけでしょうか。

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2021年3月22日 (月)

ロクヨンの屋根

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2021/03/06 東海道本線 大磯→二宮
 
だいぶ前になりますが、EF66-27がフクツー運用に入った日はピカピカのEF64が3075レに入っていました。
ピカピカが一番分かり易い屋根を撮りたくて、真上から見下ろしてみました。
あまりにも綺麗な姿はまるで模型の様でした。

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2021年3月21日 (日)

残照

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2021/02/18 東海道本線 茅ヶ崎→平塚
  
日没直前でもうこの辺りからは太陽が見えませんでしたが、残照で微妙な明るさがありました。
残照に照らされたPFはいつもの場所にも関わらず、なんとも不思議な雰囲気でした。

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2021年3月20日 (土)

鹿島貨物

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2021/02/25 成田線 滑川→下総神崎
 
ロクヨン好きなら一度は撮影しておきたい鹿島貨物。
ギリギリのタイミングで撮影する機会に恵まれました。
ロクヨンの塗装はボロボロ、空には雲が沢山、コンテナにも影がかかってしまうという色々と残念な結果ですが、この直後に曇ってしまった事を考えると釜に日差しタップリ&撮影できただけでも良かったと思うべきでしょうね。

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2021年3月19日 (金)

久しぶりのシキ

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東海道本線 辻堂駅
 
昨日のニーナに続き、2日連続のネタ。
今度は8863レでシキの送り込みがありました。
しかも、ネタ釜の白プレ。
貴重なシーンを捕らえる事が出来ました。

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2021年3月18日 (木)

ダイヤ改正後の初ニーナ

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2021/03/18 東海道本線 辻堂駅
 
今回のダイヤ改正前、ロクヨンの関東運用と並びに気になっていたのがロクロクの日中運用。
今回の改正でロクロクの日中運用は減ったものの、ちゃんと残ってくれました。
そんな中、さっそくEF66-27が3075レに入ったので、出勤前にパチリ。
 
裏被りしてますが、これも朝の東海道らしくて悪くないかな。

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2021年3月17日 (水)

夜の停車場

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2021/03/11 東海道本線 辻堂駅
 
なんとなく、懐かしい雰囲気を感じたので、パチリとスナップしてみました。

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2021年3月16日 (火)

特急「湘南」デビュー

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2021/03/16 東海道本線 平塚駅
 
ついに特急「湘南」がデビューしました。
ちょっとシャッター速度が速すぎたようで、LED幕が切れてしまいました。
 
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2021/03/16 東海道本線 平塚駅
 
上から俯瞰してみましたが、今度は全く字幕が写りませんでした。
LEDっは見える角度も狭いようですね。

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2021年3月15日 (月)

湘南ライナー乗り収め

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2021/03/12 東海道本線 東京駅
 
最終踊り子のお出迎えと215系ライナーを見送った後は「湘南ライナー」の乗り収め。
混雑しているものの、難なく「湘南ライナー5号」の整理券を確保。
 
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2021/03/12 東海道本線 東京駅
 
順調に西へと向かう湘南ライナー。
ところが、藤沢駅で非常ボタンが押され緊急停車。
 
定刻では茅ヶ崎駅に「湘南ライナー」が到着。
その約5分後に「ホームライナー小田原」が到着。
茅ヶ崎で両方のライナーを撮るつもりだったのに、このままでは撮れないかもと諦めかけました。
しかし、4分ほどの遅れで「ホームライナー」に追い越される前に運転を再開。
 
そして最後の奇跡が起こりました。
辻堂を過ぎたあたりで背後から乗車中の車両とは別のMT54のモーター音が聞こえてきたので、外を見ると・・・。
そこには「ホームライナー」の姿!
夢中でシャッターを切ります。
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2021/03/12 東海道本線 辻堂→茅ヶ崎
 
最後の最後に奇跡の並走、185からみる185。
構図に難はありますが、こんなシーンに出会えただけありがたい。
 
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2021/03/12 東海道本線 茅ヶ崎駅
  
茅ヶ崎駅到着。
「湘南ライナー」の方が編成が長いので「ホームライナー」と「湘南ライナー」両方の顔は撮れず。
強引に車体を画角にいれてみました。
 
でも、諦めきれずに「湘南ライナー」の発車を待って...。
 
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2021/03/12 東海道本線 茅ヶ崎駅
 
走り去るところで無理やり両方の顔を入れてみました。
ちょっとカツカツですが、この貴重なシーンを撮ったのは私だけかもしれません。
(欲張りなだけですが)

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2021年3月14日 (日)

ライナー最終日、215系は最終営業運転?

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2021/03/12 東海道本線 東京駅
 
本日でライナーも最終。
こちらも、密を避けるためホームの最後尾近くの空いている場所からパチリ。
 
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2021/03/12 東京駅
185系は臨時列車ようにしばらく残るとアナウンスがありましたが、215系については特にアナウンスはなし。
コロナ禍なので、さよなら運転もなさそうですし、これが最終営業運転となるのでしょうか。

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2021年3月13日 (土)

湘南ライナー最終列車

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2021/03/13 東海道本線 茅ヶ崎駅
 
日付が変わりダイヤ改正当日、最終湘南ライナー17号は茅ヶ崎駅に到着。
最終便ですか、こちらは閑散としています。
短い停車時間なので、思いつくままスナップを。
 
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2021/03/13 東海道本線 茅ヶ崎駅
 
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2021/03/13 東海道本線 茅ヶ崎駅
 
最終日らしい写真は撮れず。
ところが、改札口へ戻ると...。
 
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2021/03/13 東海道本線 茅ヶ崎駅
  
「湘南ライナー」を「特急 湘南」に貼り換え中。
この光景は一番最終日らしい写真かな。

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2021年3月12日 (金)

185踊り子LAST RUN

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2021/03/12 東京駅
 
ついに迎えた185系踊り子最終日。
東京駅17:48着、踊り子16号が最終となります。
こんなご時世なので、直前に後方に行って望遠でパチリ、余韻を楽しむことなくすぐ退散。
途中でサイドの字幕も
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2021/03/12 東京駅
 
やはり後方からパチリ、ですぐ退散。
 
ほんの数分間でしたが、最後の185系踊り子をお迎えすることができました。

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2021年3月11日 (木)

おはようライナー?湘南ライナー??湘南新宿ライナー!?

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2021/03/11 東海道本線 茅ヶ崎駅
 
スナップ的写真を撮ろうと茅ヶ崎駅の旅客ホームからライナーホームに止まるおはようライナーを狙いました。
ところが、HMは湘南ライナーの絵幕に「?」
でもサイドはちゃんと「おはようライナー新宿」
珍しく幕を間違えたんだろうと思いながら、字幕と絵幕が写るように撮影。
 
その後、レガキチ様から「湘南新宿ライナー幕って呟きあるけど、ホントかな」の一報。
改めて画像を拡大すると...。
 
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2021/03/11  東海道本線 茅ヶ崎駅
 
「湘」の文字は見えませんが、これは明らかに「湘南新宿ライナー」!
 
すっかり忘れていましたが、「おはようライナー」の前身は「湘南新宿ライナー」でしたね。
単なる幕の故障のようで、幕が少しずれていますが、この幕の掲示は最後のささやかなプレゼントに思えました。
 
ダイヤ改正まであと2日。

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2021年3月10日 (水)

最後のロクヨン牽引3075レ


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2021/03/10 東海道本線 大磯駅
 

3日連続で3075レを狙います。
まずは2059レでアングルを確認。
逆光になるこの時間帯、いい感じに雲が逆光を和らげてくれました。
 
丁度良い光線も束の間、予報より早く天候が回復し雲から太陽が出てきました。
そして、遠くに64の姿が見えた時に上り普電が出発。
ファインダー越しに普電が先に通過することを祈りました。
 
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2021/03/10 東海道本線 大磯駅
 
普電が抜けると目の前にはロクヨンの姿。
ギリギリでロクヨンの撮影ができました。
ダイヤ改正まであと3日。
リベンジを狙うも、その後の3075レは代走となり、64が入る事はありませんでした。

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2021年3月 9日 (火)

2日連続辻堂にて

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2021/03/09 東海道本線 辻堂駅
 
昨日に続き、本日も3075レを辻堂駅で。
毎回同じでは面白くないので、今回はチラッと普電を入れてみました。
 
ダイヤ改正まであと4日。

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2021年3月 8日 (月)

雨の辻堂

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2021/03/08 東海道本線 辻堂駅
 
雨降りの寒い日でしたが、ロクヨンが撮りたくてちょっと立ち寄り。
しっとりとしたロクヨン、また一段とカッコいいですね。
 
ダイヤ改正まであと5日。

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2021年3月 7日 (日)

羽沢を愉しむ

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2021/03/07 06:26 羽沢貨物駅
 
2週前にココで撮影したばかりですが、愉しみ方が分かったので、再び羽沢にやって来ました。
 
まずは3075レが入線し、貨物の積み下ろし。私にとっては楽しい撮影会。
 

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2021/03/07 06:47 羽沢貨物駅
 
2059レが3075レを追い抜き。貨物好きには堪らないシーン!?
 
実は前回も撮影していたのですが、まさかのピンボケだったのでこれでリベンジ達成。
 
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2021/03/07 7:00 羽沢貨物駅
 
次は5086レが通過。
 
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2021/03/07 07:03 羽沢貨物駅
 
今度は3075レが発車。
スマホで動画も撮影したのですが、風切音が酷くてガッカリ。
 
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2021/03/07 07:07 羽沢貨物駅
 
最後に185系15連!
 
40分間、色々撮影し放題でお腹いっぱい愉しめました。
 
ダイヤ改正まであと6日。

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2021年3月 6日 (土)

フクツーニーナまたしても...

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2021/03/06 東海道本線 二宮→大磯
 
奇跡的に2週連続となったフクツーニーナ。
被らないはずの二宮駅寄りで臨みましたが、下り貨物のダイヤが乱れていて、なんと珍しいトヨロン被り。
 
奇跡的な2週連続被りですが、ニーナとトヨロンの青に緑が挟まれる光景、これなら悪くないかも。
もうちょっと広くすれば、トヨロンの先頭まで入ったはずなので、ちょっと勿体ない事をしました、

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2021年3月 5日 (金)

215系G車

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今日は帰宅時に215系のグリーン車に乗車。
215系の普通車のシートは硬くて乗り心地がイマイチなので、あまり期待していませんでしたが、内装は上質で結構いい感じ。
 
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シートも昔ながらの厚みタップリの柔らかい座り心地で、E231やE233よりもずっと上質。
グリーン車代金を払う価値はあります。
 
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読書灯や空調もついていて、特急のG車に負けない設備ではないでしょうか。
良い体験ができました。

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2021年3月 4日 (木)

早朝の柔らかい光を浴びて

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2021/03/04 東海道本線 戸塚駅
 
通勤途上で戸塚にちょっと立ち寄り。
お目当てはロクヨンでしたが、被りで撃沈。
このライナーも被り寸前で撮影できました。
最後尾付近にE217が少しだけ写ってます。

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2021年3月 3日 (水)

富士山バックでライナーを

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2021/03/03 東海道本線 辻堂駅
  
富士山がとても綺麗だったので、富士山をバックに。
障害物が多いし、車体に影がかかるので微妙な撮影ポイントですが、富士山が綺麗だったので通りがかりに撮影する人が多くてちょっとビックリ。

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2021年3月 2日 (火)

18-300mm

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普段お手軽ズームとしてtamronの18-200mmを使用していますが、このレンズ設計が古くてLv非対応でAFも非常に遅く、画質もイマイチなので新しいレンズが欲しいと思っていました。
そんな中、メーカーでは生産終了となっていたSIGMA 18-300mmF3.5-6.3 DC MACRO OS HSMのKマウント用がフジヤカメラさんから在庫処分特価で販売されていたのを見つけてポチリ。
 
このレンズ、伸ばしてみると...。
 
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ニョキーンと倍以上の長さになります。
 
このレンズ高倍率ではありますが、新しい設計だけあって描写はなかなかのものがあります。
試しに撮影してみましたが、tamrom18-200mmより良いのはもちろんのこと、今使っている古い安物の70-300mmよりもしっかり解像し、逆光耐性は圧倒的に高いです。
 
これから非常に重宝する1本になりそうです。

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2021年3月 1日 (月)

藤沢でロクヨン

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2021/03/01 東海道本線 藤沢駅
 
3月のダイヤ改正で関東運用撤退が噂されるロクヨン。
1枚でも多く、その雄姿を収めておこうと出勤途中に藤沢駅でパチリ。

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