遅3075レ

2020/11/29 東海道本線 茅ヶ崎→平塚

なんとなく貨物の運用を調べていると3075レが大幅に遅れているという呟きを発見。

お手軽な松尾踏切へ。

積載良好でいい感じでしたが、天気は残念なドン曇り。 

EF210-318甲種輸送

2020/11/28 東海道本線 二宮→大磯

新鶴配備の3両目となる押し桃、EF210-328が本日甲種輸送されてきました。

3両も押し桃が増えたとなると、押し出し式にPFが3両廃止になってしまうのでしょうか...。

PFの引退は近いと分かっていながらも、複雑な気持ちです。

いつも通り後追いも。

2020/11/28 東海道本線 二宮→大磯

四季島試運転

2020/11/22 東海道本線 平塚→茅ヶ崎

昨日公開した押し桃新車の試運転、実は棚ぼたでして、メインはこちらの四季島の試運転。

12月の東海道本線での営業運転に備えた訓練だそうで...。

架線の影落ちが酷く、撮影地の選択ミスですね。

まぁ、桃新車とダブルで撮れたので贅沢は言えないですが。

いつも通り、後追いも。

2020/11/22 東海道本線 平塚→茅ヶ崎

新車！

2020/11/22 東海道本線　茅ヶ崎→平塚

今日は何かと上手くいかない日。

紅葉を撮りに御殿場線へ行けば、「ふじさん」翳る。

小田急へ転線すれば、「ＧＳＥ」翳る、「ＶＳＥ」被る。

そして、東海道へ転線すれば「押し桃新車」翳る。（あと数秒だったのに...）

仕上げに、スマホのSIM壊れる...。

なんか上手くいかない一日でした。

斜光を浴びて

2020/11/15 東海道本線　平塚→茅ヶ崎

EF66-101撮影後、そのまま踊り子のバックショットを狙います。

夕方の斜光にいい感じに照らされた185、いい感じです。

EF64原色をぬるめの光線で

2020/11/01 東海道本線　茅ヶ崎→平塚

また、少し前の写真です。

三田線甲種と66レがEF66-27だった日、3075レにはEF64原色が入りました。

EF66-27は日差しがあって架線の影が入ってしまいましたが、少し後にやってきた3075レは薄曇りになって、ちょうどいい感じに撮る事ができました。

サメトップ

2020/11/15 東海道本線　茅ヶ崎→平塚

ここ最近ネタが続いていた東海道線の週末でしたが、今週は天気が良いけどネタは一休み。

本当は朝から紅葉を撮りに行きたいところでしたが、家族運用があり断念。

何かないかと調べてみると、EF66-101が下ってきてバリ順で撮れそうだったので、いつもの松尾踏切でパチリ。

引退間近と噂されるEF66 100番台、今回の写真をよく見ると。。。

2020/11/15 東海道本線 茅ヶ崎→平塚

だいぶ傷んでます。

今さら補修をしそうにないし...本当に引退が近いかもしれませんね。

長い影

2020/11/01 東海道本線　平塚→茅ヶ崎

ちょっと前の写真になってしまいますが、三田線甲種の前、66レにEF66-27が入りました。

しかし、66レの時刻やって来たのはなぜかEF64。

どうやら30分ほど遅延している模様。

時間が経って日が高くなり、露出が上がって撮りやすくはなったものの、長い影が出始めました。

そして、EF66-27。5枚ほど連写しましたが、全てに影が。。。

比較的良かったのが、この写真になります。

なお66レの時刻にやって来たEF64は...。

2020/11/01 東海道本線　平塚→茅ヶ崎

この光線でEF66-27を撮りたかったなぁ。

半面光を狙うも

2020/11/08 東海道本線

このところ毎週のように上京してくれるEF66-27。

今日は5097レと撮りやすい時間帯に運用に入りました。

天気予報の晴れを信じ、半面光になるこの場所を選びましたが、直前に翳ってしまいました。

無念！

丸ノ内線甲種にカラシ登板

2020/11/07 東海道本線　平塚駅

今日は丸ノ内線と有楽町線の甲種輸送の２本立て。

このうち、丸ノ内線の甲種輸送にカラシことEF65 2127が登板したというので、平塚駅で流し撮り。

久しぶりのカラシ登板にも関わらず、同業者は１名でユッタリ撮影。

早めのSSという事もあり、止めることができましたが、後追いは...。

2020/11/07 東海道本線 平塚駅

止める事ができず。

まぁ、記録という事で。

二日連続の甲種輸送

2020/11/01

昨日の西武40000系甲種に続き、本日も同じスジで今度は都営三田線6500形第一編成の甲種輸送がありました。

今回は思いっきり圧縮構図にしてみましたが、これだと何の甲種なのかサッパリ分からないですね。