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2019年5月の12件の記事

2019年5月29日 (水)

小田急ファミリー鉄道展2019~その3~

ファミリー鉄道展のすぐ横では、MSEとEXEの並びが。

201905255
貫通側が綺麗に並んでます。
やっぱり、狙ってたのかな。
GSEとSSE顔の並びも撮りたかったのですが、GSEとSEを合わせているので、SSE顔とGSEは随分離れていました。
でも、強引に一つの画面に収めてみます。
201905258
広角で両方を映そうとすると、SSEがちっちゃくなってしまいました。
そこで、望遠で圧縮してSSEをもう少し大きくしてみます。
201905259
うん、悪くない...かな。

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2019年5月27日 (月)

久しぶりの弥勒寺踏切跡

今日は振替休日でお休み。

折角の平日休み、無駄にするのは勿体ないので平日しか撮れないものをと思い、湘南ライナーの撮影に弥勒寺踏切跡に行きました。

随分久しぶりのような気がするなぁと、過去の写真を調べてみると、なんと14年ぶり。

平日だから人はいないだろうと思っていましたが、既に先客が。

軽くご挨拶をして、カメラをセッティング。

まずは、サンライズから。

201905271
東海道本線 藤沢→大船
やっぱり、この撮影地は長大編成が似合います。
う~ん、カッコいい...でも、架線の影が気になる...。
そして、お待ちかねの湘南ライナー。
201905272
東海道本線 藤沢→大船
折角カッコいいアングルなのに、窓は光っちゃうし、側面影だし...。
もうちょっと撮影したかったのですが、所用があり泣く泣く終了。
絶対リベンジしたい!

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小田急ファミリー鉄道展2019~その2~

SE車撮影後は逆サイドのSSE車狙いますが、人はSEほどではないにも関わらず、近くまで人が寄り過ぎていたので、編成写真を諦めて正面を。

 

201905256

ちょっと離れて、混雑状況。

201905257

 

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2019年5月26日 (日)

被られまくり~13000系甲種&Y160~

今日は甲種とY160と朝からネタ祭り。

でも、家族運用があるため追っかけや遠征ができないので、お手軽な駅近で。

まずは、メトロ13000系甲種。

遠方にPFのライトが見えてカメラを構えると、後方からMT54の爆音が...。

被りギリギリまで我慢しましたが...。

201905261
東海道本線 茅ヶ崎→辻堂
この後は思いっきり被られました...。(泣)
クヨクヨしても仕方ないので、開き直って後追い。
201905262
東海道本線 茅ヶ崎→辻堂
次にやって来るのはY160。
今度は被っても、後追いが撮れればいいさと思っていましたが...。

 

今度は先行普電を後ろから猛追という並走でやって来ました。(大泣)
後追いすらできないのではないかと不安でしたが...。
201905263
東海道本線 辻堂→茅ヶ崎
なんとか、後追いができました。
それにしても、まさかここまで被られるとは...。

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Y160~1日目~

小田急ファミリー鉄道展でSEが展示された5月25日はY160の運転日でもありました。

SEを眺めていたい気持ちを抑えつつ、Y160の撮影に向かいました。

場所はいつもの松尾で...。

2019052510
東海道本線 平塚→茅ヶ崎
185って、逆光でも意外とイケてるかな...。
2019052511
東海道本線 平塚→茅ヶ崎
583系、485系、189系とY~に登場した車両は翌年に引退が続いてます。
185系の運命やいかに。

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2019年5月25日 (土)

小田急ファミリー鉄道展2019~その1~

今年の小田急ファミリー鉄道展はSE車が久しぶりに屋外に出てくるという。

今回を逃すと、次回SEを見れるのは博物館に入ってからになりそうなので、開場1時間ちょっと前から並びました。

思ったより行列は短め、オープンしてからも物販に流れた人もそれなりにいたので、走らずとも比較的良いポジションを確保。

まずはSEの編成写真。

201905251

そしてGSEとの2ショットを。

201905252

場所を少し移動しようとしたら、いつの間にか人の壁。

何とか移動して、正面がちに。

201905253

もっと眺めていたかったのですが、あまりにも人が多いのでこの場から脱出しました。

201905254

いつの間にか凄い人だかりになっていました。

これでもまだ良い方で、日曜日はもっと凄かったそうです。

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2019年5月12日 (日)

ニーナを流す。

朝、ニーナが上京してくるという事でしたが、今週は土曜日も出勤で疲れていたので、近所で軽く撮影することに。

天気はイマイチ、ただ撮ってもつまらない写真になってしまうので、失敗覚悟で流し撮り。

201905121
東海道本線 平塚→茅ヶ崎
201905122
東海道本線 平塚→茅ヶ崎
綺麗に止める事はできませんでした。
多少ブレても、流すとより一層カッコいい。
そして、後続のPFも流し撮り。
201905123
東海道本線 平塚→茅ヶ崎
ニーナよりPFの方がきちんと止められました。
...あるあるですね。

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2019年5月10日 (金)

しな鉄を撮る。~その2~

5月4日撮影分の続きです。

小海線撮影後は再びしな鉄へ。

201905048
しなの鉄道 平原→小諸
旧長野色、初ゲットです。
これにて、この日の撮影は終了~。

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2019年5月 8日 (水)

小海線を撮る。

5月4日撮影分の続きです。
浅間山バックでしな鉄を撮影後、小海線に向かいました。
こちらではHIGH RAIL 1375を狙います。

 

201905046
小海線 三岡→乙女
201905047
小海線 乙女→三岡

 

遅ればせながら、HIGH RAIL 1375の撮影ができました。

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2019年5月 6日 (月)

しな鉄を撮る~その1~

5月4日撮影分の続きです。
カシオペアの撮影後は、しな鉄に向かいました。
一度撮影しておきたかった、浅間山バックへ。
簡単にたどり着けると高を括っていたら、何度も道に迷ってしまいました。
なんとか撮影ポイントにたどり着けましたが...。

 

201905045
しなの鉄道 信濃追分→御代田
なんとも残念な天気。
いつかリベンジせねば。

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2019年5月 5日 (日)

信州カシオペア2019~その2~

5月4日撮影分の続きです。
北アルプスバックでカシオペアを撮影後、途中駅の長時間停車を利用して先回りして聖高原ストレートを目指します。
途中、有名撮影ポイントの坂北の大カーブ付近には100台を軽く超える路上駐車の車。

さて、聖高原ストレートに自分の入る隙間はあるだろうかと不安になりながら現地に着くと、車の少なさに拍子抜け。撮影者も30名程度で難なく場所を確保。

でも、アングルを確認すると側面逆光!
逆サイドを確認すると、それなりに人が集まっていましたが、まだ場所に余裕がありそう。
という事で、小走りで逆サイドに移動。

カメラをセッティングしている間に、練習用の普電が通過。

ドキドキしながら、カシオペアを一発勝負で待ちます。

そして...。

201905044
篠ノ井線 聖高原→冠着
完璧ではありませんが、青空、順光、ザンナナ、水鏡...これ以上贅沢をいったらバチが当たりそうです。

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2019年5月 4日 (土)

信州カシオペア2019~その1~

ここ数年、年一で運転されている長野行カシオペア紀行こと信州カシオペア。
今年はGWに運転されるというので、長野まで遠征。
長野まで来たからには、信州らしい北アルプスが見えるポイントへ。
山が線路際まで迫っているので通過時刻に陽が差すか分からない場所でしたが、ここは景色優先。
twitter上では有名撮影地は大変な混雑となっているようでしたが、こちらは先客ゼロ。

まずは、ブルサン貨物を。

 
201905041
篠ノ井線 田沢→明科
 
鉄な方はポツリポツリやって来て、最終的には4名程あつまりました。
通過時刻が近づくにつれ、日差しは線路に徐々に近づいてきました。
 
通過5分前には日差しが線路に到達!
踏切が鳴り初め、ドキドキしながら待っていると、ロクヨンとは異なるモーター音が逆方向から!?
想定外の上り普電!被らないことを祈りながら普電の通過を待ちます。
無事、普電通過。そのまま踏切は鳴りやまず。
今度こそ、と気合いを入れて...。
201905043
篠ノ井線 田沢→明科
 
色々ギリギリでしたが、綺麗な景色の中で撮影できました。

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