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2018年12月の4件の記事

2018年12月31日 (月)

今年の撮り収めは189系

さて、今年の撮り収めは何にしようかなと思いながら、人様のブログを拝見しているとML信州の記事を多々発見。

今日が189系を撮る最後のチャンスかもしれない。
この時期、走行写真を撮るには返却回送の篠ノ井線区間ということで、明科~西条へ。
それなりの人出があるのでは、と思いましたが、回送字幕は人気がないのか、有名撮影地にも関わらず、撮影者は追っかけ組を含めても5名程。

日の出後なので撮りやすいかと思いきや、山影で露出が上がらず...。
仕方がないので、ギリギリまでISOを上げてパチリ。

201812311
篠ノ井線 明科→西条
201812312
篠ノ井線 明科→西条

僅かですが、着雪している姿が良いですね。

春のダイヤ改正で189系の定期運用である「おはようライナー」の廃止が公式発表されたので、189系は3月で引退の可能性が濃厚ですね。

もう一回ぐらい撮影したいですが、今回が今年の撮り収めだけでなく、189系の撮り収めになってしまうかも。

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2018年12月29日 (土)

待ち釜来ず

順当に運用が流れれば、西濃貨物にEF66 27が入るはず、と松尾踏切へ。
松尾踏切には先客一名、その後もう一人やって来て3名でEF66 27を待ちます。

そんな中、貨物線を215系がやって来たので、ちょうど良い練習電で、パチリ。

20181229
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

絶好の光線!と、ワクワクしながら待ちますが、定刻を過ぎてもやって来ません。
目撃情報も全く上らないどころか、ウヤとの情報も...。

今日は家族運用があったので、しばらくして切り上げました。

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2018年12月16日 (日)

日比谷線13000系甲種輸送~青プレ登場~

あまり注目されていませんが、現存2機で何気にレアな青プレのEF65が日比谷線の甲種輸送に入りました。

リベンジを兼ねて、前回の甲種輸送で失敗してしまった松尾踏切へ。

天気が悪いのもあってか、現地に先客なし。後から1名だけやって来ました。
甲種輸送には珍しく2名だけと珍しく閑散。

そんな静かな中、甲種輸送は定刻通りやって来ました。

200181216
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

曇っていたので、先日のような影に悩まされる事はありませんでしたが、暗くて寒々しい感じ。

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2018年12月 2日 (日)

メトロあさぎり

MSEデビュー10周年を記念して、「メトロあさぎり」が運転されることになりました。

この目玉は「メトロあさぎり」の表示と思い、文字が目立ちそうなトンネル飛び出しポイントへ。
現地に着くと見覚えのある車が停まっていると思ったら、朝霧高原さんが既にカメラをセッティング中。

すぐ後ろで同じようなアングルでセッティングさせていただき、マッタリとお話ししながら待ってました。
しばらくすると、はるばる愛知から来たという方もいらして、お話ししながらノンビリ待機。

定刻通りやって来たMSEを連写で...。

ほぼ、朝霧高原さんと同じアングルですが、若干切り取り方と採用するコマをちょっと変えて...。

200181202
御殿場線 谷峨→駿河小山

写真が小さいと文字が見づらいので、ちょっとトリミングしてみたのがこちら。

2001812022
御殿場線 谷峨→駿河小山

ご一緒させていただいたお二人方、お疲れさまでした。

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