コデ

本日、大雄山線のコデが一般公開されました。

3月にも一般公開がありましたが、その時は都合がつかず断念したので、今回は待望のリベンジ。
ただ都合がついたのは午前中のみ。逆光になってしまいますが、撮影できるだけで良しとします。

大雄山駅で入場券を購入し、ホームに入るとコデは赤電と並んでいました。

大雄山線　大雄山駅

大雄山線　大雄山駅

100周年HMを掲げた普電との並びも。

大雄山線　大雄山駅

広角レンズを忘れてしまい、カツカツになってしまいましたが、なんとか同じ画角に収まりました。

大雄山線　大雄山駅

今度は順光で撮影したいものです。

Pトップロンチキ

EF65 501がロンチキを牽引するというので、南浦和へ。

下り線にPトップの姿が見え始めた時、上り普電が到着。
中々発車しない普電、ゆっくり近づくPトップ。
ハラハラしながら待っていると、普電が発車。

そして、普電が目の前を通り過ぎると...

武蔵野線　南浦和

後方に普電が写っていますが、どうにかセーフ。

その後、大宮操車場の長い停車を利用して先回り。

高崎線　大宮

高崎線　大宮

久しぶりにPトップの姿を見る事が出来ました。

LSEをサイドから

朝霧高原さんのLSEのサイドショットに刺激を受け、私もサイドから狙ってみました。

小田急電鉄　鶴巻温泉→伊勢原

ラストランステッカーも入るようにしましたが、ホント小さい...。

小田急電鉄　鶴巻温泉→伊勢原

小田急電鉄　鶴巻温泉→伊勢原

なんか、今回は流し撮りの歩留まりが悪くて、どれもイマイチ...。

下田あじさい・きんめ号

毎年恒例の「下田あじさい・きんめ」号。
往路は天気が悪かったので、今回は復路のみ撮影。

逆光覚悟で松尾踏切で、パチリ。

東海道本線　平塚→茅ヶ崎

サイドにもう少し陽が廻って、あわよくばギラリもと思いましたが...残念。

後追い狙いにした方が良かったかな。

日比谷線13000系甲種輸送～江の浦で～

今日はあいにくの曇り空。

どうせなら晴れの日は撮影しにくい場所でと、江の浦へ。

東京方のちょっと微妙な場所には、そこそこの撮影者がいましたが、私が構えていた場所は撮影者は現れず。

ちょっと露出が低いので、軽く流そうと低めのSSにして待機。
すると甲種通過直前の下り普電がトンネルを出た先でストップ。

甲種はどうなるんだろうと思ったら、非常にゆっくりとやって来ました。

流さなくても大丈夫、ラッキーと思ったらピントが甘い。
焦って、ピントを合わせ直して、パチリ。

東海道本線　真鶴→根府川

色々失敗してしまいました。
ま、補正でなんとか。

もちろん、後追いも撮影。

東海道本線　真鶴→根府川

思っていたより後追いが良い感じに撮れる場所でした。

あじさい流し

日比谷線甲種撮影後、いつもなら追っかけをするところですが、曇りで撮影したい場所が他に思い浮かばす。

紫陽花の季節が終わる前にと、小田急線へ転線。

紫陽花を前景に流してみました。

小田急電鉄　富水→栢山

紫陽花が流れる事を期待しましたが、思うようにはいきませんでした。

まだまだ修行が必要です。

プレーンな黒船電車を馬入橋で

横須賀駅で展示された黒船電車の返却回送があるというので、馬入橋へ。

定番アングルの海側に行くと、サイドが逆光だったので、山側へ。

海側も山側も撮影者の姿はなく、一人静かにパチリ。

東海道本線　茅ヶ崎→平塚

「回送」は残念ですが、HMがないプレーンな姿もたまには良いです。

伊勢原でLSE

6月3日撮影分です。

前日にLSE水鏡が撮影できましたが、もう一度撮影するぞ！と思っていましたが、突然の家族運用指令が...。
ガッカリしましたが、幸い、指令は息子を愛甲石田まで送迎という事だったので、その帰りに鶴巻温泉～伊勢原に立ち寄り。

昨日の開成界隈と違って、こちらは4名程でひっそりと。

まずは、VSEを引き気味に。

小田急電鉄　鶴巻温泉→伊勢原

車両の角度はいい感じですが、背景の鉄塔が気になるので、今度は望遠で。

小田急電鉄　鶴巻温泉→伊勢原

さて、LSEはどうしようとギリギリまで悩んで決めた構図は...。

小田急電鉄　鶴巻温泉→伊勢原

ココはもうちょっと別の撮り方もできるようなので、またの機会に。

VSEに紫陽花を添えて

6月2日撮影分です。

開成～栢山での水鏡撮影後、帰り道で紫陽花が綺麗に咲いているのを発見。
テンコちょさんがいらっしゃったので、隣にカメラをセッティングさせてもらいました。

そして、VSEをパチリ。

小田急電鉄　富水→栢山

これだけ撮影してこの日の撮影は終了しました。

水鏡～リベンジ～

先週、イマイチだった水鏡のリベンジで再び開成～栢山へ。

前回は30分前に凄い人だかりだったので、今回は1時間半に現地入りしましたが、前回以上に多くの人が集まっていました。

既に田植えは終わっていましたが、先週より風が穏やかで水面も安定していました。

天気も温度も風も穏やかで、心地よく待つことができました。

そんな中、まずはVSE

小田急電鉄　開成→栢山

次にEXE

小田急電鉄　開成→栢山

そしてメインのLSE

小田急電鉄　開成→栢山

リベンジ達成。

先週のように雲一つない青空も綺麗ですが、今週のような雲の表情が豊かな空もいいですね。

そして、折り返しのLSEを

小田急電鉄　栢山→開成

この時間になると風が出てきていしまいましたが、それでも綺麗ですね。

EF210-901

出勤時恒例になっている貨物の運用チェック。

今日はEF210-901が上京するとのこと。
ちょっとだけ、大船に立ち寄りました。

東海道本線　大船駅

今更ながら、EF210-901は今回が初撮影。

続けて上って来たPFは貴重な青プレ。

東海道本線　大船駅

これにて撮影終了。