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2018年5月の13件の記事

2018年5月31日 (木)

LSE水鏡流し

夕方が近づいても水面が安定しなかった土曜日。

最後に流してみることに。

手持ち、SS 1/30で、エイッ。

2018052710
小田急電鉄 栢山→開成

さざ波効果(!?)で、より一層スピード感が強調されたように感じます。

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2018年5月29日 (火)

シロツメクサと

LSEの水鏡がイマイチだった土曜日。
更に水面は波立って、水鏡は絶望状態。

それならば、という事で足元のシロツメクサを前景にしてみます。

201805275
小田急電鉄 開成→栢山

GSEだと紅白でなんか縁起がいい感じ。

201805276
小田急電鉄 開成→栢山

VSEでは空も車体も花も全部白...映えないですね、やっぱり。

201805277
小田急電鉄 開成→栢山


MSE、う~ん、パッとしないですね。

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2018年5月27日 (日)

日比谷線13000系甲種輸送~本村にて~

LSE撮影後は日比谷線13000系の甲種輸送の撮影へ。

最初に松尾踏切に行きましたが光線状態が良くなかったので、茅ヶ崎駅近くの本村ガード付近に移動。
こちらは先客ゼロで、通過直前に一人到着したのみ。

ここではこんな感じで撮ってみました。

201805272
東海道本線 茅ヶ崎→辻堂

定番かもしれませんが、215系と顔を合わせたところ。

そして、後追いでは意外な成果が!

201805273
東海道本線 茅ヶ崎→辻堂

かなり際どいですが、いい収穫ができました。

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LSE水鏡...揺らぐ

昨日、LSE水鏡にならなかったので、本日リベンジ。

キャパが広いので遅くても大丈夫だろうと、通過の30分前に着くと既に多くの人が。
ざっと数えても30名を優に超え、とても小田急線とは思えないような人だかり。

この日は湘南みかんさんも来ていたので、近くにカメラをセッティングし、お話ししながらマッタリと。

天気は良かったものの、LSEの通過時刻には風が出てきて...。

20180527
小田急電鉄 開成→栢山

残念ながら水面が揺らいでしまいました。

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2018年5月26日 (土)

LSE水鏡を狙うも

Y159撮影後はLSEの水鏡を狙いに開成~栢山へ。

201805274
小田急電鉄 開成→栢山

天気が冴えない上に、さざ波が立ち綺麗な水鏡にはなりませんでした。

LSEが通過すると、そこそこ居た同業者の方々はここを離れ、残ったのは私ともう一人だけ。

ノンビリ撮影するかと思っていると、「もしかして、○○さんですか?」と声を掛けられました。
なんで名前を知っているんだろうとお話しすると、なんと、中学時代の後輩、H君でした。
中学卒業以来、一度も会う事がなかったので、ウン十年ぶり、奇跡の再会です!

撮影結果はイマイチでしたが、奇跡の再会に感謝、感謝、大感謝です。

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Y159~復路~

Y159の話に戻ります。

往路通過後、復路まであまり時間がないので、急いで場所の確保をしなければならないところですが、嬉しい事にテンコちょさんの三脚に同乗(!?)させてもらえる事になりました。

定刻をすぎ、踏切で上りが点灯したと思ったら、まもなく下りも点灯。

ドキドキしながら待っていると、トンネルの向こうからモーター音。
背後から近づく列車の音。

さて、どうなる!?

201805273_2
東海道本線 根府川→早川

ギリギリセーフ、そして振り返ると。

2018052732
東海道本線 根府川→早川

普電は減速してゆっくりと通過していきました。

根ノ上から狙っていた方は被られてしまったようです。

三脚を貸してくださったテンコちょさん、ありがとうございました!

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Y159~往路~

毎年この時期恒例となっている横浜セントラルタウンフェスティバルの記念列車。

今年はY159として、189系あさま色が登場しました。

今日は天気があまり良くなかったので、空があまり入らない米神のカーブへ。

どこにしようかとあたりを見回すと、テンコちょさんを発見。
挨拶に伺うと、その場所はアジサイが綺麗になり始めた所でした。

すぐ近くにセッティングすると、ここはペンタが5台も集まるレアな空間。
そんなレアな空間で、マッタリとペンタ話しをしながら待っていると、定刻通り189がやって来ました。

201805271
東海道本線 早川→根府川

後追いはサブのK10Dで。

201805272
東海道本線 早川→根府川

あさま色が保護色のように景色に溶け込んでいました。

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2018年5月20日 (日)

日比谷線13000系甲種輸送~異人館踏切にて~

今日は日比谷線13000系甲種輸送。

いつもなら追っかけをするところですが、仕事疲れが溜まっていたので近場で手軽に。

20180520
東海道本線 茅ヶ崎→辻堂

この区間、架線中が傾いてどうも垂直がとりにくいです。

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2018年5月14日 (月)

通勤途中で

今日の1097レにEF66 27が入りました。

ちょうど通勤時間だったので、ちょっと大船駅に立ち寄り。
正面逆光になる時間ですが、このときは幸い薄曇り。

ダイヤ改正後に1097レを撮影するのは、3回目。
今までの経験で、この列車は釜直後のコンテナが羽沢で降ろされ、空コキになると分かっていたので(今更ですが)、釜直後が見えないアングルで。

201805141
東海道本線 大船駅
201805142
東海道本線 大船駅
201805143
東海道本線 大船駅

空コキなので後追いも撮影したのですが、AFが間に合わずピンボケ。
こういう時、コンデジはちょっと厳しいですね。

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2018年5月12日 (土)

思い出を乗せて~御殿場線集約臨2018~

今年の御殿場線集約臨は平日メインで設定され、週末の運転は本日の復路のみ。

富士山シルエットに惹かれましたが、「修学旅行」の文字の誘惑が勝り、普通のアングルで撮れる下曽我~上大井へ。

現地に着くと先客は2名。その後、続々と人が集まり最終的には7名程。

比較的キャパがある場所なので、皆さん思い思いの場所で構えます。
私は今回、カメラ2台で挑みます。

まずは手持ちのK10Dは望遠目一杯で。

201805121
御殿場線 下曽我→上大井

なかなか良い光線です!

そしてメインは三脚にしっかりセットしたK5IIでワイドに。

201805122
御殿場線 下曽我→上大井

う~ん、最高の光線で何とも艶っぽい!

手持ちのK10Dで後追いも

201805123
御殿場線 下曽我→上大井

さらに電車が遠くなったところで、踏切から安全に望遠目一杯で。

201805124
御殿場線 下曽我→上大井
201805125
御殿場線 下曽我→上大井

そして、上大井駅到着。

201805126
御殿場線 下曽我→上大井

上大井駅でしばし停車。

たくさんの思い出を抱えた子供たちが下車したんでしょうね。

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2018年5月 7日 (月)

フォトコン入選

今回は備忘録的な記事ですが...。

先日あるお店が主催するフォトコンテストに入選しました!

20180507

ローカルなフォトコンですが、雑誌の記事に使用していただくのとは、また違った嬉しさがあります。

今後はもう少し大きなフォトコンにも入選できるように、精進しようと思います。

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2018年5月 5日 (土)

GSEとLSEの並びを入生田で

GWの特別ダイヤでGSEとLSEの並びが入生田で見ることができると聞きました。

昨日の並びでは20名集まり大混雑との話だったので、現地に急いだのですが着いたのは1時間20分前。

ポジションが確保できるか不安でしたが、先客は5名程で無難に場所を確保できました。
特にピリピリした様子もなく、マッタリと待ちます。

何本が普電で練習後、このGWに初設定されたGSEの「あしがら」号がやってきました。

201805051
箱根登山鉄道 入生田

この頃から徐々に人が集まりだし10名程に。

本番直前の普電でも並びの確認。

201805052
箱根登山鉄道 入生田

この普電で鉄な方がゾロゾロと下車しました。

周りの方と
「おいおい、あんなに大勢きて大丈夫か(汗)」
と話しをしているうちに、人数が膨れ上がって昨日と同じ20名程に。

そんな中、定刻どおりにやってきたのはLSE。
直後にGSEもやってきて、奥にLSE、手前にGSEという状態で一瞬止まりました。
すぐにLSEが発車して、LSEとGSEが顔を並べます。

201805053_2
箱根登山鉄道 入生田

う~ん、右に鉄の姿が。。。

もう少し引き寄せて...。

201805054
箱根登山鉄道 入生田

鉄は見えないけど、影が...。

ちょっと残念ですが、大注目のシーンだけに仕方ないですね。

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2018年5月 3日 (木)

鎌倉へ

今日はぶらりと鎌倉散策。

あまり考えずブラブラしていたら、定番スポットに到着。

パチリ。

201805031
江ノ島電鉄 長谷→極楽寺
201805032_2
江ノ島電鉄 長谷→極楽寺

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