GSE登場！

当初11月19日に設定され雑誌にも掲載された、小田急の新型ロマンスカーGSEの甲種輸送。

その後、12月3日の可能性が高いと思ったのが、1週間ほど前。
PFの送り込みで、確信に変わった前日。

しかし、稲沢に行くべき送り込みが、ムド票では「吹田機関区」になっているという写真がネットに上がり、様々な憶測で高度な情報戦になっていました。

不安を抱えながらも、東海道線を下り、金谷を目指します。
車中、情報を必至に確認しますが、延期派、実施派の情報が入り乱れ不安は増すばかり。

そんな中、DEの送り込み情報が飛び込んできて、一安心したのもつかの間。

今度は、スジがいつもより遅いスジではないかという情報も。
遅いスジだと金谷では日が当たらないので、更に西へ。

結局、弁天島まで来てしまいました。

通過まで30分程だったため、多くの同業者がカメラを構えていましたが、何とか隙間にセッティングできました。

K-5iiはアップ気味で

東海道本線　新井浜→弁天島

東海道本線　新井浜→弁天島

K10Dはワイドに

東海道本線　新井浜→弁天島

東海道本線　新井浜→弁天島

さらにEX100Fでサイドを

東海道本線　新井浜→弁天島

東海道本線　新井浜→弁天島

今年一番撮影したかったGSEですが、撮影地での滞在時間30分、移動時間は9時間...。
なんとも複雑な心境です。