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2016年8月の5件の記事

2016年8月30日 (火)

ゼロロクを見上げて

今日はフレックス消化のためにお休み。

天気も悪いので家でのんびりしていようと思っていましたが、EF66-26が上って来るとの書き込みを発見。
ちょうど、雨が収まっていたので出動。

しかし、通過の10分前から雨が降り始めました。
雨具を持参しなかったので挫折しそうになりましたが、土砂降りにならない事を祈りながら待ちました。

そして、定刻通りやってきた所をパチリ。

20160830
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

幸い本降りになる前に通過してくれました。

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2016年8月28日 (日)

久々に

天気の悪い日が続いていますが、今日は雨が降らなかったので、久しぶりに撮り鐵。

まずは、松尾踏切でゼロロク。

20160806281
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

次にレール輸送もあったのですが、ココだとレールがちょっと判り難いので馬入橋へ移動。

20160806282
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

結構早いスピードで通過していきました。

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2016年8月 6日 (土)

今日のキンタ

なんとな~く、キンタが撮りたくなっていつもの松尾踏切へ

午後の貨物の被り頻度が高いこの場所、今日もキンタの直ぐ後から普電が追っかけてきました。

さて、かわせるかどうか...。

201608061
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

この写真では判りませんが、ギリギリセーフでした。

しばらくするとゼロロクがやって来ました。

201608062
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

ド逆光ですが、ゼロロクは撮れるうちはマメに撮っておかないと。

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2016年8月 3日 (水)

銀座線甲種&IZU CRAIL

7/30撮影分の続きです。

「ニューなのはな」、3075レ、そして踊り子が何本か通過した後、殆どの方は帰還していきました。
この後、東北方面に行けば、カシオペアと三重連単が見られるので、遠征しようかと悩みましたが、体力的に厳しかったので諦める事にしました。
その代り、もう一つの東海道ネタを撮影するために再び玉川橋梁に戻ります。

ネタは銀座線甲種。

頻繁に実施されレア度が低くなってしまったせいか、再び玉川橋梁に集まった人数はかなり少な目。

甲種の時間は雲が出てきてしまうのがお約束の地ですが、この日はそんな心配無用。
最高の光線の中、眩い黄色の車体がやって来ました。

201607305
東海道本線 根府川→早川

遠くに大島(多分)もクッキリ見える最高のコンディションでした。
それから10分程後には、IZU CRAILもやって来ます。

201607306
東海道本線 根府川→早川

PLを使い、露出も抑え、現像でも色々調整しましたが、側面の模様は細かすぎて判り難くいです。
(一応、等倍で見ると模様も見えています。)

この車両の撮影はかなり手ごわそうです。

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2016年8月 1日 (月)

お座敷伊豆箱根

7/30撮影分の続きです。

この日のネタはPF原色だけではありません。
先日、8月いっぱいで引退すると千葉支社から公式発表された「ニューなのはな」
引退前の各地巡業で、30-31日には「お座敷伊豆箱根」として千葉~伊東の往復が設定されました。

やはり最後の東海道なら東海道らしい場所を、と思い玉川橋梁に向かいました。

たいして集まらないと踏んで1時間前に到着しましたが、既に30名以上と予想外の人出。
微妙に良い場所がなくしばらく悩んで、場所を決めました。

普電で何度もアングルとピントを確認し、いざ本番。

201607303
東海道本線 早川→根府川

「ニューなのはな」の撮影は初めてでしたが、案外いい色なんですね。

もちろん、すぐ後にやって来るロクヨンも忘れずに、パチリ。

201607304
東海道本線 早川→根府川

食事を摂るためにここを一旦撤退しましたが、まだネタは続きます。

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