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2016年6月の11件の記事

2016年6月28日 (火)

レール輸送~EF200牽引~

26日撮影分です。

ここの所、頻繁に設定されているレール輸送貨物。
今回は珍しくEF200が牽引するという事で、家の用事が済ませてから大急ぎで撮影に向かいました。

出遅れたかと心配しましたが、同業者の姿はなく、ちょっと拍子抜け。

そして、通過時刻予定に踏切が鳴りだし、列車をまっていると、遠くに見えてきたのはE231。
あれ?と思っていると、すぐ後から別のライトが!

ちょっとヤバいかも、と思いましたが、EF200が比較的のんびりやって来たお蔭で、被りはギリギリ回避してパチリ。

201606265
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

なんとも酷い逆光。
でもゴーストが出なくて良かった。

すぐに後追いを狙うもピントが合わず、撃沈。

でも、ブログサイズなら判り難いので、自分の記録として公開しておきます。

201606266
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

レール輸送の後追いピンボケは2連続。
なんとかせねば。

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2016年6月27日 (月)

買い物の合間にロクヨン

26日撮影分です。

某ショッピングセンターに買い出しに行き、荷物を車に乗せて時計を見ると、まもなくロクヨンが来る時刻。

これ幸いと、駐車場からパチリ。

201606264
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

思った以上に長編成で、ちょい尻切れ。
そして、側面に陽が当たらず。

リベンジ必須です。

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2016年6月26日 (日)

早朝貨物と夏富士

今日も先週同様、梅雨時の貴重な晴れ。
この機会を逃すまいと、SRCの撮影に行きました。

先週は高速シャッターを切るため、ISOを高めにしてイマイチだったので、今回は低めのシャッター速度が使えるアウトカーブへ。

定刻通りSRCはやって来ました。

201606261
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

覚悟はしていたのですが、ちょっとライトが眩しすぎ...。

その後10分も経たずにやって来るフクツー専用貨物は...。

201606262
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

だいぶ明るくなり、結構いい感じ。

さらに待つ事、20分...。

201606263
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

朝日を浴びて、EF66-26の登場!

ここ最近、ゼロロクが結構頻繁に上京してきて嬉しい限り。
しかし、この状況はそう長く続くとは思えないので、出来るだけマメに撮りたいものです。

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2016年6月19日 (日)

下田あじさい・きんめ号

昨日、テンコちょさんの記事で下田あじさい・きんめ号なる臨時列車が運転されていることを知りました。

調べてみると、今日の夕方に復路が運転されるという事だったので、ちょっとだけ出撃。

撮影ポイントに同業者の姿はなく、きままにパチリ。

201606197
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

早朝とは打って変わって、雨が降ったりやんだりの不安定な天気でしたが、無事撮影終了。

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久しぶりにSRC

夏至前後の晴れ間が、数少ない撮影チャンスのSRC。
今日がまさしくその貴重な日だったので、久しぶりに朝練。

201606191
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

日の出直後で露出が厳しかったのですが、フツーの編成写真が撮りたくて高感度で撮影したら、なんとも眠い写真になってしまいました。
流し撮りすればよかったかなぁ。

そして、後追いも。

201606192
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

その少しあとにやって来るのがフクツー専用貨物

201606193
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

朝は次々と貨物がやって来るので、適当に貼ってみます。

201606194
東海道本線 茅ヶ崎→平塚
201606195
東海道本線 平塚→茅ヶ崎
201606196
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

もうしばらく待てば、ロクヨン・ロクゴもやって来ますが、これにて終了。

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2016年6月14日 (火)

黒船電車&フクツー

12日撮影分の続きです。

ロクヨンとロクゴの撮影後、最初のポイントへ戻ると、常連さんの多くが撤収されたため、自分の場所を確保する事ができました。

185の回送等で練習していると、想定外の車両がやって来ました。

201606125
東海道貨物線 東戸塚→横浜羽沢

よこすかYYのりものフェスタ2016の黒船電車体験乗車で使用される伊豆急2100系、ハイスクール・フルート×黒船電車バージョンの送り込み。

そして、久しぶりに撮影したフクツー専用貨物

201606126
東海道貨物線 東戸塚→横浜羽沢

この後の甲種輸送は、こんな感じで撮影するハズでした...。

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2016年6月13日 (月)

ロクヨン、ロクゴを俯瞰する。

12日撮影分を時系列にご紹介。

東戸塚~横浜羽沢間の猪久保トンネルの撮影ポイントに着いた時、狙っていたポジションが一杯だったので、近くの俯瞰ポイントからロクヨンとロクゴを狙います。

まずは、ロクヨン

201606123
東海道貨物線 東戸塚→横浜羽沢

線路上に木の影が落ちていたので、その影を避けたらカツカツに...。

そして30分ほど後からやって来るロクゴは...。

201606124
東海道貨物線 東戸塚→横浜羽沢

この時間になると、木の影は線路から外れて丁度いい感じ。

続きは後日。

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2016年6月12日 (日)

日比谷線用13000系甲種輸送【撃沈】

先週に引き続き、今週も昼間のスジで甲種輸送が行われました。
しかも、今回は日比谷線用13000系の第一編成という記念すべき車両。

今日の天気予報は曇りだったので、今回は空があまり入らない場所が良いと、東戸塚~横浜羽沢へ。

通過予定時刻の2時間以上前に撮影ポイント着いたのですが、既に常連さんたちで満員御礼。
どうしようかと考えていると、常連さん方は甲種を撮影しない方が多いと、親切に教えていただきました。

PFやロクヨンを皆さんとはちょっと離れた場所から撮影した後、定番ポイントに行くと、だいぶ空いたので無事カメラをセッテイング。
その後、パラパラと人がやって来て、最終的に十数人程度集まりました。

相模貨物を出発する予定時刻を過ぎ、情報を確認すると、まだ相模貨物に停車中との書き込みがありました。

先週の16000系も定刻から20分ほど遅れて出発したので、今週も同じスジじかも、と周りの方に話をしていると、別の書き込みで、時変で相模貨物を夜出発という話も飛び出し、周りはちょっと重い空気に。

まぁ、結構ガセもあるからとそのまま待ち続けると、予想通り先週と同じ時刻に相模貨物を出発したとの情報。
通過予定時刻が近づくと、周りは静寂に包まれました。

そして...。

201606121
東海道貨物線 東戸塚→横浜羽沢

本当は、ずっと手前まで引っ張る予定だったのですが、かなりの早切りで撃沈...。
今回の敗因は、この後追い。

201606122
東海道貨物線 東戸塚→横浜羽沢

これを撮るため、メインカメラでノーファインダー撮影後、サブカメラを持って、走って場所を移動するという事で、気もそぞろになっていました。
修行が足りないのか、欲張りすぎなのか...。

それはそれとして、この日比谷線のカラーリング、地味すぎ&顔隠しすぎ。

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2016年6月 6日 (月)

EF66 27も登場

4日撮影分の続きです。

16000系甲種輸送撮影後、間もなくやって来る5097レはEF66-27が牽引しているとの事。
そのまま同じ場所でも良かったのですが、ちょっと違うアングルにしようと、少しだけ移動。

正面逆光&背景がちょっと煩いので、サイドぎみ&ワイドぎみでパチリ。

201606046
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

これで、この日の撮影は終了

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2016年6月 5日 (日)

東京メトロ16000系甲種輸送

4日撮影分の続きです。

ELレトロ福島の撮影後、16000系甲種輸送撮影のため茅ケ崎まで戻ります。

西湘貨物~横浜羽沢の甲種輸送で、8860レという撮影しやすいスジで実施されるのはかなり久しぶり。
かなり出遅れたので、いつもの松尾踏切は混んでいるだろうと思い、人が殆ど来ない場所へ。

予想通り誰も居なかったので、のんびりと待ちますが、定刻を過ぎても一向にやって来る気配なし。
ちょっと調べてみると、相模貨物から全然出発しないとの情報がありました。

そのうち来るだろうと、ぼーっと待ち続ける事、20分。
青空を目一杯入れて、パチリ。

201606044
東海道本線 平塚→茅ケ崎

もちろん、後追いも。

201606045
東海道本線 平塚→茅ケ崎

この後、もう少しだけ移動して撮影しましたが、続きは後日。

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2016年6月 4日 (土)

ELレトロ福島

今日は朝から、EF64原色、ELレトロ福島、カシクル、16000系甲種、ニーナとどうかしちゃったのかと思うほどのネタずくし。

まず撮影したのは、ELレトロ福島。

横浜駅で駅撮りをするために、始発列車で向かいました。
始発ならソコソコの場所は確保できるだろうと思いながら、下りホーム先に向かうと、意外にも一番乗り。
難なく、ベストポジションを確保。

今回はネタがいっぱい被っているため、撮影者が分散しているのか、それほど人は集まらず。
近くの方とマッタリお話ししながら、ELを待ちます。

ELの前には、最後の寝台特急となってしまった「サンライズ」がやって来たので、試し撮りを兼ねてパチリ。

201606041
東海道本線 横浜駅

このホーム端に集まったのは20人弱居たかなぁ位で、随分少ない人出。
駅員さんがロープを持って待機していましたが、特に混乱もありませんでした。

到着時刻が近づくと、例の如く太陽に雲がかかって、陰ったりマダラになったり...。
到着直前にはなんとか陽射しが回復し、「もう少しだけ頑張ってくれ~」と願いながら、パチリ。

201606042
東海道本線 横浜駅

とても良い光線、満足できるタイミングでシャッターを切る事ができました。

そして、忘れていはいけない後ろ姿も。

201606043
東海道本線 横浜駅

途中、長めの停車があるので、直ぐに追っかけてみましたが、光線が悪い場所で諦めたり、別に移動したら被ったりでダメダメでした。

でも、横浜駅入線シーンを順光のベストポジションで撮影できたのは初めてなので、これ以上贅沢は言えません。

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