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2016年3月の9件の記事

2016年3月23日 (水)

寝台特急カシオペア、ついにラストラン~その2~

3/21撮影分の続きです。

カシオペア推進回送を見物した後、尾久車両センターへ行ってみました。

車両センターの周辺には撮影者が点在している程度で、のどかな雰囲気。
ただ一カ所、少しばかり人が集まっている場所がありました。
そこでは、フェンス越しにカシオペアの姿が少しだけ見えました。
そういう事かと思っていると、乗務員の方々が帰区する姿が。

これは絶好のシャッターチャンスと思い、無心にシャッターを切ります。

201603217
尾久車両センター
201603218
尾久車両センター

まさに、ゴトーカシオペアの最後の姿。

この画像では判り難いですが、乗務員の方々は清々しくとても良い表情をされていました。
この姿を拝見し、本当に良いラストランを迎えたんだなぁ~と思いました。

脚立を持参しなかったために、障害物をクリア出来なかった事は悔やまれますが、非常に良いシーンを見る事が出来た事に感謝したいと思います。

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2016年3月21日 (月)

寝台特急カシオペア、ついにラストラン

ダイヤ改正より一足早いの本日、カシオペアが一般旅客扱いとしてのラストランを迎えました。
(団体用としての存続が決まってますが)

撮影地は、ヒガハス?ワシクリ??、う~ん、でも最後は最後らしく撮りたいうと思いも。
結局、諸々の用事を済せてから撮影に出掛けると、撮影できるのは都内がギリギリ。

電車の中で色々悩んで、キャパがありそうな日暮里に通過30分前に到着。
撮影できる場所は少なかったですが、所々にある隙間からポジションを決めました。

歩道には、歩行者と撮影場所を区切るポールがあったり、警官やJR職員の方が多数警備にあたっていたので、罵声の「ば」の字もない、超平和な状態。

職員の方から「あと数分でカシオペアが通過します。」と親切なアナウンスに合わせ、その場に居た人たちがカメラを構えます。

そして...。

201603211
東北本線 赤羽→尾久

最後らしくないし、あまり良い構図ではありませんが、記録という事で。
通過後も、推進回送待ちか半数程度残ったようですが、私は急いで山手線に乗って田端へ。

さて、ここからが本番(?)
今度は大勢に見送られる様子を狙います。

201603212
東北本線 上野→尾久
201603213
東北本線 上野→尾久
201603214
東北本線 上野→尾久
201603215
東北本線 上野→尾久
201603216_2
東北本線 上野→尾久

とうとう、ゴトーカシオペアは過去帳入り、もっと言えばゴトー牽引の旅客列車は、約5年という短い活躍で終焉となってしまいました。

この後、尾久車両センターに様子を見に行きましたが、それは後日。

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2016年3月17日 (木)

510カシオペア、まもなく見納め

まもなく定期運用を終えるカシオペア。
しばらくは団体運用で残る事は決定したようですが、EF510は貨物に譲渡されてしまうという話がそこかしこで流れています。

EF510が客車を引く姿が見納めとなるので、今まで撮影していない構図はないかと振り返ると、サイドからの構図がない事が判明。

晴天に恵まれた今日、時間を作ってヒガハスへ。

平日にも関わらず、定番のお立ち台は予想通りの大混雑。(軽く100名越え?)
それに比べてサイドからのポジションは10名程度と予想以上にスカスカ。

ゆったりと撮影ポジションを決め、普電で流し撮りを試しましたが、非常に歩留まりが悪く、対策を練ることに。

まずは、いつも以上にコマ稼ぐためにRAWではなくjpeg。
そして、シャッター速度も早め。

もう一度普電で試すと、まぁボチボチだったので、この設定で通過を待ちます。

定刻になり踏切が鳴りだすと、ざわついていた一体は、水を打ったように静まり返りました。
そして、カシオペアはゆっくりとやって来ました。

201603171
東北本線 蓮田→東大宮
201603172
東北本線 蓮田→東大宮
201603173
東北本線 蓮田→東大宮

まぁ、なんとか。

カシオペアの通過後にやって来た金太郎は、シャッター速度を落として、気楽に流し撮りをワンショット。

201603174
東北本線 東大宮→蓮田

よくある事ですが、肩の力を抜いた方が上手くいくんですよね...。

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2016年3月15日 (火)

東海道はネタラッシュ~華編~

3/12撮影分の続きです。

今回、三脚は目一杯の高さ&足を閉じ気味という状態にカメラ2台という無理なセッテイングに、1台レリーズ、1台手押しでの撮影でした。
最初は適当に練習していたら、簡単にブレてしまいました。

そのため、いつも以上に慎重にシャッターを切る練習&高速シャッターで、テスト撮影を兼ねた1本目のネタ...とはいっても、非常に地味な「華」

201603123
東海道本線 早川→根府川
201603124
東海道本線 早川→根府川

この時は、この良い陽ざしが続くと思ったのですが...。

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2016年3月13日 (日)

今日もネタものな東海道

本日は「急行 伊豆・箱根ものがたり号」の復路の運転日。

昨日は風景的重視だったので、本日は地元で接近戦。
最初は松尾辺りで撮影しようと思いましたが、なんか違うと感じ十間坂へ。

先客は3名で思ったよりも随分少な目。

着いてポジションを考えてると、貨物列車が接近してきたので、適当な場所でパチリ。

201603131
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

昨日のニーナに続き、今日もロクロクゼロに会えました。

その後若干人数が増えましたが、それでも7名程度と超平穏な中、定刻通りやってきた所をパチリ。

201603132
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

昨日も今日も翳ってしまいましたが、今日は晴れると逆光になってしまうので、丁度良い光線となりました。

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2016年3月12日 (土)

東海道はネタラッシュ~伊豆・箱根ものがたり編~

今日の東海道本線はネタもののラッシュ。

その中でも一番の目玉は「急行 伊豆・箱根ものがたり号」
久しぶりに東海道を走る客レ。しかも、ばんもの編成が入線するのは4年ぶり
やはり東海道らしい場所で撮りたいという事で定番のハヤネブへ。

通過時刻の2時間ほど前に到着するように向かいましたが、きっと凄い事になっているんだろうなと思っていました。
確かに人出は多いですが、想像していたよりも少なめ。
現地でテンコちょさんにお会いしてお話しを伺うと、先週の583の方がずっと凄かったそうです。

着いてしばらくは良好な光線状態でしたが、いつもの如く箱根方面から怪しい雲がモクモクと...。

まずは、K10Dで列車のアップを。

201603122
東海道本線 早川→根府川

次にK5iiでワイドに。

201603121
東海道本線 早川→根府川

いつも通り、ネタ列車通過直後、太陽が雲から顔をだしましたとさ。

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2016年3月 8日 (火)

今日も伊東臨

今年は3回も設定された583系による伊東臨。

今日は通勤途中に撮影できそうだったので、カバンにカメラを忍ばせて出勤。
そして撮影地に選んだのは、辻堂駅。
辻堂駅には通過予定の20分程前に着きましたが、先客は2名と拍子抜け。
カメラをセッティングしてから、今どのへんかな~と確認すると、なんと45分遅延との書き込みが!

この場で45分も待っていたら仕事に差し障るので、直ぐに撤収しとにかく上京することにしました。
このまま諦めずに、電車の中で必死に考えます。

何度も遅延情報を確認しながら、撮影地の方程式(?)を解きます。

最適撮影地=(正規のスジ+遅延時分)-(現在地と時間+各駅間の所用時間)。。。。
こんな感じ?(汗)

で、出た答えが東戸塚。

今度は、ホームの先端ではは5名以上で固められていたので、少し離れた後方で構えます。

そろそろ来るかもと思っていると、上りホームにE217がやって来て停車。

発車のベルが鳴り始めると、貨物線に583の姿が。
583が先か普電が先か、ヒヤヒヤ、ドキドキ。

発車ベルが鳴り終わり、まさにE217が発車しようとしたその時、目前に583!
パチリ!

20160308
横須賀線 東戸塚

ギリギリセーフでした。

もしかして、運転士さんがちょっとだけ待ってくれたのかもしれません。

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2016年3月 6日 (日)

189もやって来た

3/5撮影分の続きです。

583の撮影後は一旦帰宅し、朝食と家の用事を済ませて、こんどは189の撮影に出かけました。
手短に松尾踏切に行ってみましたが、思った以上に逆光が酷かったので、ひたすら西に向かって選んだ場所は根府川。

初めての場所だったので少々迷ってしまい、通過まで15分もありませんでしたが、ココには10名も居なかったので、難なくセッティング。

201603052
東海道本線 根府川→真鶴

思い付きで決めた場所でしたが、いい感じに桃(梅?)の花とのコラボが出来、いい感じになりました。

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2016年3月 5日 (土)

今年もやってきた583

毎年恒例の早春の583系伊東臨。
今年は東戸塚の猪久保トンネルの飛び出しへ。

時間が早くて陽が当たらないから空いているだろうと、高を括ってのんびり行きました。
ところが、6時過ぎという早朝にも関わらず、既に10名以上集まっていました。

今度は失敗しないように、慎重に構図を決めてパチリ。

201603051
東海道貨物線 横浜羽沢→東戸塚

お約束のタイホーン「パカーン」でした。
あら~。

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