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2016年2月20日 (土)

さよなら青い流れ星

ついに最後の青い星釜、EF510-514が富山に向けて旅立ちました。

餞別として、過去から振り返ってみます。

製造元の川崎重工を出場したのが2010年9月15日。
翌16日に雨の降りしきる中、首都圏入り。
この時の牽引機は...。

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今なお大人気のニーナことEF66-27。

昨年の定期北斗星最終運転(3/14上野着)で起用されたのは、この514号機。

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先日のカシオペア運用(1/26~28)がJR東日本での最後の営業運転となりました。

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そして、PF牽引され旧友の待つ富山へと向かいました。

201602031


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たった5年半という、短い活躍で譲渡となりました。
JR貨物での末永い活躍を祈るばかりです。

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コメント

ふっきーさん>
コメントありがとうございます。

これだけ短い間に色々な事がギュッと詰まっていますから、仰る通り充分輝いたと言えますね。

でもEF510-500はかなり好きな電機だったので、本当に残念です。

投稿: masaTARO@管理人 | 2016年2月27日 (土) 00時18分

こんばんは
写真だけ先に見て、思わず『最近こんなの地元を通ったの?』
と勘違いしてしまいました。。。

こうなることが運命だったとは、ちょっとさみしいですね。
でも、十分に輝いた5年間だったと思います。

投稿: ふっきー | 2016年2月20日 (土) 21時09分

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