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2013年7月の9件の記事

2013年7月30日 (火)

青々と

27日撮影分です。

E6甲種撮影の後、小田急線に立ち寄って軽くパチリ。

20130730
小田急電鉄 秦野→東海大学前

緑バックには白が似合いそうなので、VSEまで待とうと思いましたが、田んぼの持ち主の方が農薬をまくと仰るので、これにて撤収。

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2013年7月28日 (日)

富士山トレイン371

先週から運転が始まった富士山トレイン371。
普段なら2日連続で撮影に行く事はありませんが、今日は妻と息子が出掛けるというので、本日出動。

天気予報では晴れなので、富士山が見えれば...と淡い期待をしましたが、残念ながら雲の中。
ならば、66貨物でも一緒に撮れたらと思い、黄瀬川へ行きましたが、残念ながらウヤ。
その後、黄瀬川からほど近い大岡-下土狩へ。

現地には同業者は2名だけ。

その後、近所の方から「なにか特別な電車が来るのかい?」と質問を受けたので、分かりやすく「あさぎりがもうすぐ来るんです。」と答えました。
すると、「あ~あ」と納得し、しばらくするとカメラをもってやって来ました。

さらにその後、同業者1名とコンデジを持った一般の方(?)がやって来て、5名ほどで待ち構えます。

そして定刻。

20130728
御殿場線 大岡→下土狩

この場所は今回のロケハンで初めて見つけましたが、背景の寺院がなかなかいい感じ。
「あさぎり」が現役の時にこの場所を知っていれば良かった...。

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2013年7月27日 (土)

E6「スーパーこまち」、東海道を上る~3th~

今日のE6甲種、列車番号は前回、前々回と同じでしたが、前々回は時刻表どおりで前回は時刻変更による繰り上がりがありました。
今回、DJでは前回のスジでした。前回は大雨の影響で、今回は通常ダイヤでは?と思いました。それでも、念のためと早めに撮影地に向かいました。

今度の場所は少々障害物が多いので、人は少なめだろうとは思ってはいましたが、現地に着くと同業者は1名だけで、拍子抜け。
列車通過まで時間があったのでマッタリとお話...のはずが、蚊、蚊、蚊の攻撃で、もぞもぞしながら鉄談義していると、後から2名やって来ました。

E231、PF、E231、E233、E231と来るたびにアングルと露出を確認。
「まだ、時間タップリありますね~。」と話しながら待っていると、再び接近灯が点滅。
「普電かなぁ~」と思いながら、ファインダーを覗きました。
するとPFが...「あれ?もう一本PF貨物なんてあったっけ??」と考えていると、周りの方が「早っ。」と。
「???何が???」と思ったら、なんとE6!

慌てて露出を確認すると、な、なんとアンダー、
「とりゃー(!?)」と露出を調整して、パチリ。

20130727
東海道本線 根府川→早川

いつも通り1枚切りで撮影しましたが、思ったよりE6の顔が目立たず...。
今更ながら、連写をしていればよかったなぁ...残念。

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2013年7月22日 (月)

スーパーエクスプレスレインボー

先週末は非鉄だったので、またまた、過去の画像を引っ張り出しました。

20130722
1987年頃 東海道本線 早川→小田原
201307222
1987年頃 東海道本線 早川→小田原


ちょっと色が微妙ですが、ご容赦下さい。

詳しいデータは見つかりませんでしたが、同じネガに国鉄の分割民営化時の写真があったので1987年頃ではないかと思います。

同じ日の写真には他のお座敷列車も写っていてました。
この頃はジョイフルトレインブームで、毎日のようお座敷列車や欧風列車が走っていていました。
今のように客レがほとんど無くなってしまうなんて思いもしませんでした...。

2013/7/25追記
スーパーエクスプレスレインボーの公式試運転は1987年3月19日で、同じフィルムに国鉄分割民営化前日の写真がありました。
さらに調べると、3月19日は平日なので、この写真は1987年3月21日から1987年3月30日の間と思われます。

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2013年7月19日 (金)

東京八重洲口グランルーフ開業は9月20日

去年の東京丸の内口駅舎の復原j工事と対照的に、あまり話題に上らない八重洲口の新駅舎「グランルーフ」。
5月に近況を報告しましたが、その後も順調に足場が取れて、こんなポスターを見つけました。

20130719
東京駅

ちょっと調べてみると、7月2日にプレスリリースが出ていたんですね。全然気が付きませんでした。

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2013年7月15日 (月)

ホリデー快速鎌倉の返しを撮る

13日撮影分の続きです。

北鎌倉でホリデー快速鎌倉を撮影した後は、返しを撮影するために逗子-鎌倉間の踏切へ移動。

定刻になり、遮断機が降りて点灯したのは下り列車の表示。
しばらくすると、今度は上りの表示が点灯。

「まさか、今度は被りか!?」とヒヤヒヤしながら待っていると、先に115系の姿が見えました。

20130715
横須賀線 逗子→鎌倉

なんとか、被りは免れました。ふーっ。

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2013年7月13日 (土)

ホリデー快速鎌倉を撮るも...。

このところの暑さとネタの無さで、しばらく鉄していませんでしたが、今日は久しぶりに鉄の鉄です。

といっても、大したネタではなく「ホリ快鎌倉」ですが、一度も撮影していないし115系も先は長くないだろうと思い出掛けました。

まずは普電で構図を確認...「え~っと、ホリ快は6両で、普電の付属編成は5両だから、プラス1両分でokか..」と、ココで大きな勘違い。
そうです、E217の付属編成は4両編成なので、5両分の長さでセッテイングしてしまいました。

当然、結果はこうなります。

201307131
横須賀線 大船→北鎌倉

久しぶりにケツ切れをやってしまいました...あ~あ。

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2013年7月 7日 (日)

茶釜

先週、今週と非鉄なので、過去の画像を引っ張りだしてみました。

20130707
2006.10.14 東北本線 蓮田→東大宮

この日は、初めてヒガハスを訪れた日で、何も調べずに撮影に行きました。
そんな中やってきたのが、この茶釜。
他にも、カシカマ(EF81)北斗星にPFトップ、そしてこの茶釜と、今だったら激パ必死の状況。

しかし、ココには10名程度。恐らく、他にネタが色々あったのでしょう。
そう考えると、少し前まではネタが多くて平和な時だったんだなぁ~と、改めて思いました。

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2013年7月 1日 (月)

「おやまウォーキング号」の前に

6月23日の「おやまウォーキング号」の撮影前は、ロケハンがてら「あさぎり」を撮影。

まずは、「あさぎり」1号から

201307011
御殿場線 駿河小山→足柄

富士山は見えないだろうと、この付近で撮影するつもりでした。
しかし、この直後に富士山が見えそうになってきたので、駿河小山駅付近へ移動し、「あさぎり」2号を撮影。

201307012
御殿場線 足柄→駿河小山

このときは、富士山が見えなかったので、紫陽花を大きめに入れてみました。
でも、紫陽花があまり目立ちません...。

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