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2012年8月の12件の記事

2012年8月30日 (木)

「あけぼの」で朝練

今日は初めての宿泊出張。
今回は高崎線沿線だったので、カメラを持参し「あけぼの」を狙う事に。
前日の夜、軽くロケハンし手ごろな場所を見つけました。

現地には通過の20分ほど前に到着しましたが日の出前のため、辺りはまだ暗く露出は厳しい状態。
でも、「あけぼの」の通過時刻は日の出後だから明るくなるはず、と思いながら通過を待っていたのですが、軽装すぎて、蚊に刺されまくりで痒いのなんの。

感度を抑えつつ、ブレないギリギリのSSまで露出が上がった頃、定刻通り「あけぼの」はやって来ました。

20120830
高崎線 本庄→岡部

編成長を読み間違え立ち位置を失敗&左右のバランスも失敗、おまけにハイビーム...。orz
でも、ピントと露出はOKでブレも防げたので、良しとすべきかな...。

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2012年8月26日 (日)

今日の5086レ

今日も早起きしたので、5086レで朝練。
昨日より富士山が良く見えましたが、2日連続で同じアングルでは芸がないので、今日は馬入橋へ。

201208261
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

~おまけ~
やっぱり、綺麗に見える富士山を撮らないのは勿体無いので、続行の4090レは富士山も入れてスナップを。

201208262
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

う~ん、上手くまとめられない...。

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2012年8月25日 (土)

EF66-33を撮る

今日は天気が良く、富士山も微かに見えたので、中島踏切へ5086レの撮影に行きました。

現地に着くと先客が1名いらっしゃいましたが、立ち位置を調整していただき、アングルを確保。
列車が通過するまで、2人でマッタリとお話をしていました。
その方のお話では、5086レの続行で来る4090レにEF66-33が運用に就いているという情報をいただきました。

そうこうしているうちに、定刻通り5086レがやってきました。

201208251
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

微かに見える富士山、分かるでしょうか...。

そして、定刻通り4090レがEF66-33でやって来ました!

201208252
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

ロクロクの0番台、この前に撮影したのはいつだっけ...。昔すぎて忘れました。
それはそうと、やっぱり0番台は格好良いです。

ご一緒させていただきましたふっきー様、楽しいひと時をありがとうございます。
また、お会いしましたらよろしくお願いします。

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2012年8月22日 (水)

白馬花三昧NODOKA~その2~

18日の大糸線での快速「白馬花三昧NODOKA」の撮影の続きです。

白馬への回送の後は、またホームの都合で南小谷へ回送されます。
大糸線は基本的に南北に走っているため、下り列車を順光で狙える場所は少ないので今度は後追いで。

201208221
大糸線 白馬大池→千国

車体や近くの風景はバリ順でしたが、背後の山が雲の影に覆われてしまいました...う~ん、残念。
約30分で再び白馬への送り込みがあるので、あまり遠くへは移動せず、近くのポイントへ。

201208222_2
大糸線 千国→白馬大池

この後、白馬での待ち時間が比較的長いため、追っかけが出来ました。
でも、調子に乗って流し撮りに挑戦したところ、大失敗してしまったのでこちらは非公開...。

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2012年8月19日 (日)

白馬花三昧NODOKA

昨日と今日、篠ノ井線~大糸線で「白馬花三昧NODOKA」が運転されたので、昨日撮影をしてきました。

大糸線の非電化区間では3両のキハ120のうち1両がラッピング車両になっているので、ラッピング車が運用に就いている事を願って、朝の早いうちに大糸線内に入りました。
で、やってきた車両は...。

201208191
大糸線 小滝→平岩

残念、普通のキハでした。

このあと、ロケハンしながら何枚か撮影した後は、GWの撮影で見つけられなかったアングルを再び探しました。
草むらを掻き分け、川原を歩き、やっとポイントを見つけました!
ただ、晴れてはいるものの、遠くで雷鳴が聞こえたので、ヒヤヒヤしながら川の増水に注意し、待つこと30分。

201208192
大糸線 白馬→信濃森上

背後の山が、かなり暗いですが雨に降られなかった&増水もなかったのでよし、という事で。

この列車、白馬~南小谷間は客扱いはないのですが、ホームの都合上、回送が2往復もしてくれるという撮り鉄にとっては大サービスの列車です。

そこで、今度は南小谷から白馬への回送ですが、またまた橋梁を渡るところで狙います。

201208193
大糸線 千国→白馬大池

光線状態バッチリ!
でも、構図は...何か足りないような...なんだろう。

続きは後日

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2012年8月14日 (火)

安曇野の花火

今日は「安曇野花火」がありました。

にわかに花火を撮影したくなって、撮影ポイントを探すこと30分。
やっと見つけたポイントでカメラをセティングし、いざ撮影。

201208142

煙が...。

この写真を撮り、もうチョイとチャンスを狙っていたら終わってしまいました。

う~ん、残念。

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引退間近?115系長野色

元幕張車の211系が長野に転属して試運転を始めたそうで、115系長野色の引退が近付いて来ました。
今のうちに、長野色の115系を撮っておこうと思い適当なポイントで撮影。

20120814
篠ノ井線 明科→田沢

JR東日本管内から115系が全車引退する日も近そうですね。

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2012年8月12日 (日)

「あけぼの」を流す

今日は出かける用事があったので、早めに家を出て「あけぼの」を撮影することにしました。

西川口のホーム先端に行きました。到着時は既に3名の先客がいたので、軽く挨拶しましたが、無視されてしまいました。(悲)
気を取り直してセッティングしましたが、露出が上がらないので流し撮りで。

20120812
京浜東北線 西川口

置きピンしていたポイントより手前まで引っ張ってしまいましたが、ピントは大丈夫で、車両も止めることもできました。
ただ、中途半端なカマのアップでなんかイマイチ...。

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2012年8月11日 (土)

深緑をゆく「あさぎり」

今日は2ヶ月ぶりに御殿場線の撮影に行きました。

出発が遅れ、「あさぎり1号」に間に合わなかったので、「あさぎり2号」から撮影を開始することにしましたが、時間が少々あったので、しばしロケハン。
ふと時計をみると9時を廻っていて、まもなく「あさぎり2号」が上ってくる時間。

ロケハンしていた界隈ではポイントが決められなかったので、とりあえず定番ポイントへ急ぎます。
なんとか、通過5分前には到着し、構図を決め終わった頃、「あさぎり2号」は定刻どおりやって来ました。

201208111
御殿場線 谷峨→山北

曇ったお陰で、深緑がより深くしっとりとして、意外との良い仕上がり。

しばし、休憩をしてから「あさぎり3号」の撮影に向かいました。
今度は、「次回撮ろう」を思いながら何度も先送りをしていた場所へ。

201208112
御殿場線 山北→谷峨

う~ん、濁った川が爽やか...なわけない!
でも、ポイントとしては良い感じ。

今度は、川の水が澄んでいる時にリベンジです。

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2012年8月 9日 (木)

「あけぼの」を夜流し

たまにブログ等で、下り「あけぼの」を都内で流し撮りしている写真を見かけるので、自分もチャレンジしてみようと思い、会社帰りに鶯谷へ。

現地についてセッティングしてみると、想像以上に暗くて自分の機材では1/10secが精一杯。
普電や特急で練習してみても、かなり歩留まりが低く厳しい状況でした。

そして、定刻通り「あけぼの」はやって来たので、気合を入れて撮影。

201208091
京浜東北線 鶯谷

う~ん、やっぱり難しい...。

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2012年8月 5日 (日)

EL&SLみなかみ~2日目リベンジ~

昨日失敗してしまった「EL&SLみなかみ号」、本日リベンジしてきました。

天気予報では、昨日同様の曇りというので撮影しやすいアウトカーブ0度に行く予定を立てました。
しかし、起きてみると予報とは打って変わってとても良い天気。
予定していた場所は正面逆光になりますが、まぁ逆光も悪くないだろうと思い、予定通りの場所へ。

現地には、通過の50分ほど前に到着しましたが、先客は1名だけと超長閑。
列車到着まで、その方とマッタリお話していると、今日のカマは当初予定のPトップからロクマルに変わったらしいとの事。
その他、鉄話で盛り上がっている間に、列車通過時刻が近づいてきたので、普電で構図の確認

201208051
横須賀線 逗子→鎌倉

そして、微調整が終わった頃、「EL&SLみなかみ号」がやって来ました。

201208052
横須賀線 逗子→鎌倉

噂どおりロクマルでした。
カマとしてはPトップの方が好みですが、昨日のリベンジは達成しました。

...バリ順派だったら、コレではダメなんでしょうけど、私的には充分です。

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2012年8月 4日 (土)

EL&SLみなかみ またしても撃沈

昨年運転された大船発のEL&SLみなかみ号が今年も運転されるというので、撮影に行きました。

DJ誌によると、昨年同様、早朝に逗子に送り込まれ機回しして、大船に向かうとの事だったので、送り込みから撮影しようと張り切って撮影地に向かいました。

現地に着くと、同業者は2名だけだったので、まったりと準備をして、普電で構図の確認。

201208041
横須賀線 北鎌倉→鎌倉

しかし、DJ誌に掲載された通過予定時刻を過ぎても、来るのは普電ばかり...。
何処で遅れているのだろうと、じれったい思いをしながら待っていると、急に腹痛が...。

定刻なら、大船への送り込みが来る頃には、腹痛の限界が近づいてきました。
そんな頃、上り列車の通過を告げる踏切が鳴り出しました。
嫌な予感がしたので、急遽三脚からカメラを外し、腹痛に耐えながら待っていると...。

201208042
横須賀線 鎌倉→北鎌倉

なんということでしょう、嫌な予感は的中してしまいました...。
腹痛で集中できず、バランスは悪いし、ピンボケで撃沈。。。

とりあえず、後追いも...。

201208043
横須賀線 鎌倉→北鎌倉

一緒に撮影していた方々には、腹痛を顔に出さないように挨拶をして、コンビニへ駆け込み。
なんとか、事なきを得ました。

カマは代わりますが、明日も運転されるので、リベンジです!

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