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2011年8月14日 (日)

「F-Train」を撮る

8/11日撮影分の続きです。

LSE撮影後、F-Trainは諦めようかと思いましたが、ちょっと離れたところに居る同業者の方が帰る様子がなかったので、「もしかして」と思い、もうしばらく待つことに。

しばらくすると、やって来ました、F-Train。

ここで、全車両続流し撮りという無謀なチャレンジをしてしまいました。
...ただ、度胸が中途半端なため、1/160secという高めのシャッター速度ですが...。coldsweats01

結果...

201108114_2
小田急電鉄 開成→栢山

...全然止まっていない...。
その後は、全く止められないという大連続の失敗。

で、後半戦になってなんとか止まり始めた写真を公開します。

201108115_2
小田急電鉄 開成→栢山

う~ん...、イマイチだけど、このくらいで勘弁(?)。

201108116_2
小田急電鉄 開成→栢山

シャッタータイミングもバラバラですが、それは御愛嬌。

201108117_2
小田急電鉄 開成→栢山

10両連続流し撮りは、ホント忙しい。。。
何両撮ったのか、あと何両あるのかさっぱり分からないまま、カメラを振っては戻し、振っては戻しを繰り返します。

201108118_2
小田急電鉄 開成→栢山

...それにしても、ド派手...でも楽しげでいいなぁ。

201108119_2
小田急電鉄 開成→栢山


最後尾は止まったけど、遅切り...。
10両連続流し撮り、しんどい割には満足度が低いです。gawk

その後は定番構図に移動して、返しを待ちます。

201108119
小田急電鉄 栢山→開成

厚い雲に陽が遮られたので、涼しくはなりましたが、折角のラッピングは今一つパッとせず。

そして、この日の撮影は終了。

なお、このF-Trainは「川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアム」のオープン記念で、3000系10両1編成が8月3日から運転されています。

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