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2011年7月の10件の記事

2011年7月25日 (月)

湘南ライナーに斜めストライプが

帰宅途中、東京駅の東海道線ホーム先端にカメラを構えた方を何名か見かけました。
もしやと思ったら、湘南ライナー5号に斜めストライプが登場。

20110725
東京駅

やはり、185系にはこの斜めストライプが良く似合います。
ただ、個人的には同じ旧塗装でも200番台の一本ラインの方が好みですが。

今回のこの写真、いつものコンデジで撮影したのでノイズだらけ&ヘッドマークが白とび気味ですが、まぁ記録できただけでも良しと言う事で。

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2011年7月24日 (日)

EF65水鏡...リベンジならず

今日は天気が良くて、風もなかったので、以前失敗してしまったEF65の水鏡流しのリベンジに行きました。

現地について川の様子を見ると水面に細波が...良く見ると以前とは川の流れが若干変わってしまい、風の有無とは関係なく綺麗な水鏡が出来なくなっていました。

綺麗な水鏡にはならなくても、そもそも練習のつもりだったので予定通り撮影開始。

まずは普電で流しの練習&構図を確認し、いざ本番!

20110724
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

レリーズタイミングはバッチリでしたが、構図が若干ずれてリベンジならず

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2011年7月23日 (土)

今日の朝練

最近SRCを撮っていなかったので、久しぶりに朝練をしました。

このあたりでは、夏至の頃なら陽が当たりますが、夏至から一ヶ月ほど経ってしまったので、最初から流し撮りのつもりで臨みました。

セッティングが終わるとちょうど、貨物が来たので試し撮り。

201107231
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

1/20sec一発勝負でしたが、まぁまぁ。

そのままSRCのがやって来るのを待ちましたが、とても風が強く、体感温度がドンドン下がります。
遠くにSRCのライトが見えた頃には、手が悴んで(夏なのに!?)追尾できず撃沈

ガッカリして帰る時、朝日が当たる富士山が見えました。

紅富士とまではいかないものの、これを逃す手はないと思い富士山と貨物が絡められる中島踏切へ

現地についてアングルを確認....あ”っレンズが短い...。

レンズを取りに戻ると、綺麗な時間が終わってしまうので、トリミング前提で撮影を強行

201107232
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

大トリミングした割には綺麗に撮れました。

* レンズはTAMRON SP AF 28-75mm F2.8(A09)を使用しました。
この個体はテレ端で描写が甘くなる傾向があったので、このようなトリミングは非常に厳しいものがありました。
そのため2ヶ月ほど前にメーカー調整に出したのですが、今回の撮影で調整の効果を実感しました。

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2011年7月15日 (金)

通勤電車の車窓から

ふと外を見るとN'EXと併走していました。

折角なので、併走流し。

でも、暗くてよく見えないので、踏切の明かりを拝借。

20110714
東海道本線 川崎→横浜

いつもより、たくさん流れました。

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2011年7月12日 (火)

やまがた花回廊ラッピング

5月から貼ってあったようですが、タイミングが合わずに記録できないでいた山形新幹線のラッピングトレイン。

20110712
東京駅

このラッピングは、花回廊キャンペーンキャラクター「おたふく」だそうです。

朝の通勤時にこの車両をみると、微笑ましいこのキャラに少しばかり心が和みます。

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2011年7月 9日 (土)

C61+C57+12系=ググッとぐんまみなかみ号~おまけ~

7月2日の、SL重連による「ググッとぐんまみなかみ号」の続きです。

今回は、おまけのショットを。

水上駅では、観光協会の方や「ミスぬまた」のお姉さんのお出迎え&お見送り付きでした。
電車の出発間際に、「ミスぬまた」のお姉さんに写真を撮ってよいか尋ねた所、快諾して頂いたのでパチリ。

201107091
上越線 水上駅

真ん中に「ようこそ」の看板、右にはSLのポスターとちょうど良い配置になりましたが、これはただの偶然...。

大正橋の走行シーンをデジ一で撮影後は、今度はコンデジでサイドを狙います。
「ここだっ、えい!」
「....」
「あれ?」
「カシャ」
「あ”っ」

201107092
上越線 敷島→渋川

SLが風速計に衝突


大正橋での撮影後、渋川駅に着くとまだSLが停車していたので、出発を見送ることに。
そして、汽笛一声とともに、大量の黒煙をあげ、大勢のギャラリーに見守られながら出発です。

201107093_2
上越線 渋川駅
201107094
上越線 渋川駅

JR東日本さん、楽しいイベントありがとうございました。
また、素敵な企画をお願いします。

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2011年7月 7日 (木)

C61+C57+12系=ググッとぐんまみなかみ号~その3~

7月2日の、SL重連による「ググッとぐんまみなかみ号」の続きです。

今回は、上りの報告です。

水上駅の方向転換見学後は、駅前のお店でお土産を購入し、のんびりしてから大正橋に行こうと思いました。
しかし、niskさんとの電話で大正橋厳しいのでは、と聞き13:57水上発の普電に乗り込みました。

通過の1時間半ほど前に大正橋に着きましたが、既に三脚がビッシリ。。。
それでも、なんとか隙間を見つけ、入れてもらいました。
(隣の方は私と同じカメラ(PENTAX K10D)で、チョット嬉しくなりました。)

このような激パでも雰囲気は穏やかで、周りの人とマッタリと話をしながら待ちました。

そして、定刻どおりに列車はやってきました。

20110707
上越線 敷島→渋川

あまりにも有名ですが、一度は撮影したかったこの構図。
一番良い場所は取れませんでしたが、納得のいく写真になりました。

気合を入れて撮影(!?)したのはココまでです。

他にスナップも撮影したので、それはまた後日。


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2011年7月 5日 (火)

C61+C57+12系=ググッとぐんまみなかみ号~その2~

7月2日の、SL重連による「ググッとぐんまみなかみ号」の続きです。

今回は、水上駅の様子をお伝えします。

後閑→上牧での撮影の後、急ぎ足で上牧駅へ戻りました。
後続の普電に乗車しましたが、やはり同業者ばかりで通勤電車のような混雑。
水上駅に着くと、そこは祭り状態。

とりあえず、出発シーン撮影ポイントに向かうと、周辺道路は駐車場に向かう車と路駐で大渋滞。
パトカーが巡回し路駐の車に警告し、その車がどいても、また、別の車が駐車とまさにイタチごっこ。

撮影ポイントには三脚がビッシリだったので、出発シーンは早々に諦め転車台へ。

201107051
上越線 水上駅

もちろん大混雑ですが、こちらでは自治体の方が冷やしトマト、キュウリ、焼き鳥などを販売していて、やはりお祭り。

201107052
上越線 水上駅

この写真で、奥に小さく移っているのは転車台に乗っているC57で、ファンサービスのためか何回も回っていました。

しばらくすると、C61への注水が終わり、C57へ注水するため機関車の入れ替えを行います。
そこで、入れ替え時の並びを狙うことに。

201107053
上越線 水上駅

架線柱が目障りですが、ま、記録ということで...。

この後は返しの撮影に向かいましたが、今日はここまで。


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2011年7月 3日 (日)

急行「伊豆」号

今日は東海道線に113系が急行「伊豆」号として入線したので、近所で撮影してきました。

20110703
東海道線 茅ヶ崎→平塚

湘南色の113系が東海道線に入線するのは今年2度目ですが、引退間近らしく、今回の入線が最期になるかも知れないそうです。

そのためか、普段は同業者がほとんどこないこの場所に私を含め、4名も(!?)集まりました。

返しも撮影しようと思いましたが、時間を勘違いしたため撮影できず...。


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2011年7月 2日 (土)

C61+C57+12系=ググッとぐんまみなかみ号~その1~

今日は今年最大級のイベント、SL重連による「ググッとぐんまみなかみ号」運転の日でした。

この日のためこの1ヶ月、天気や撮影地ガイドや作例や地図を眺め、ず~っと撮影プランを考えました。
最後まで悩んだのが、最大の見せ場であるSL同時発車を撮るかどうかでした。
結局、同時発車はあきらめ、SL重連に絞りました。

撮影ポイントには定刻の3時間前に到着。その時点で、三脚は10脚程度と平和。

直前の予報では、曇りでしたがこの時点では晴れ!
とりあえず、普電で構図の確認。

201107021
上越線 群馬総社→八木原

う~ん、今回は編成が長いので最後尾まで入るか微妙でしたが、ちょうど木があって隠れるのでok!

すぐ近くにちょうど良い木陰があり、そこはとても快適で同業者の方とマッタリと待ちました。

その後、だんだん曇ってきましたが、SL重連の通過直前には50名以上が集まりましたが、パトカーが路上駐車の注意をする以外は超平和。

そして、本命がやってきました!

201107022
上越線 群馬総社→八木原

重連の汽笛と迫力に痺れました!重連、めちゃくちゃカッコイイ!!
涙がでそうでした...は言い過ぎですが...JR東日本さんありがとう!

写真は...もうチョット、引っ張ればよかったかな...。でも、重連が撮れたので大満足!

八木原へ戻り、後続の普電で追っかけ開始。
その普電は...同業者だらけで、通勤列車なみの大混雑。

車窓を眺めると、どこもかしこもカメラを構えた人たちで一杯。
特に大正橋の下は見たことも無い程、どえらい事になっていました。
数百人はいたのではないでしょうか?

そして、沼田駅では園児たちが小旗を振ってお出迎え。
とても心が和みました。

列車に乗りながら、次の撮影地を岩本にするか上牧にするかで悩みましたが、岩本はすでに激パ状態。
さらに、この普電の人が追加となると...撮影できるか疑問なので、キャパのある上牧で下車。

こちらはキャパがタップリの上、人も疎らで、のんびり待つと...。

201107023
上越線 後閑→上牧

緑が濃すぎてSLが沈んでしまいました...SLって難しい...。

この後は水上駅に向かいましたが、今日はここまで。


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