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2011年7月 2日 (土)

C61+C57+12系=ググッとぐんまみなかみ号~その1~

今日は今年最大級のイベント、SL重連による「ググッとぐんまみなかみ号」運転の日でした。

この日のためこの1ヶ月、天気や撮影地ガイドや作例や地図を眺め、ず~っと撮影プランを考えました。
最後まで悩んだのが、最大の見せ場であるSL同時発車を撮るかどうかでした。
結局、同時発車はあきらめ、SL重連に絞りました。

撮影ポイントには定刻の3時間前に到着。その時点で、三脚は10脚程度と平和。

直前の予報では、曇りでしたがこの時点では晴れ!
とりあえず、普電で構図の確認。

201107021
上越線 群馬総社→八木原

う~ん、今回は編成が長いので最後尾まで入るか微妙でしたが、ちょうど木があって隠れるのでok!

すぐ近くにちょうど良い木陰があり、そこはとても快適で同業者の方とマッタリと待ちました。

その後、だんだん曇ってきましたが、SL重連の通過直前には50名以上が集まりましたが、パトカーが路上駐車の注意をする以外は超平和。

そして、本命がやってきました!

201107022
上越線 群馬総社→八木原

重連の汽笛と迫力に痺れました!重連、めちゃくちゃカッコイイ!!
涙がでそうでした...は言い過ぎですが...JR東日本さんありがとう!

写真は...もうチョット、引っ張ればよかったかな...。でも、重連が撮れたので大満足!

八木原へ戻り、後続の普電で追っかけ開始。
その普電は...同業者だらけで、通勤列車なみの大混雑。

車窓を眺めると、どこもかしこもカメラを構えた人たちで一杯。
特に大正橋の下は見たことも無い程、どえらい事になっていました。
数百人はいたのではないでしょうか?

そして、沼田駅では園児たちが小旗を振ってお出迎え。
とても心が和みました。

列車に乗りながら、次の撮影地を岩本にするか上牧にするかで悩みましたが、岩本はすでに激パ状態。
さらに、この普電の人が追加となると...撮影できるか疑問なので、キャパのある上牧で下車。

こちらはキャパがタップリの上、人も疎らで、のんびり待つと...。

201107023
上越線 後閑→上牧

緑が濃すぎてSLが沈んでしまいました...SLって難しい...。

この後は水上駅に向かいましたが、今日はここまで。


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コメント

niskさん>
コメントありがとうございます。

niskさんも出動お疲れ様でした。

仰る通りSLはホント難しいです。
よく聞く言葉ですが、SLは生き物の様ですね。

今度はご一緒させてください。

投稿: masaTARO@管理人 | 2011年7月 5日 (火) 22時50分

こんにちは。
出動お疲れさまでした。
SLは光線状態だけでなく、風の向きや強さ、煙の出方まで読み取らなければならないので難しいけど、ハマるととても楽しいです。
でも思うように撮れないから、また行きたくなる。
それの繰り返しなんでしょうね。

投稿: nisk | 2011年7月 5日 (火) 09時27分

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