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2011年2月の5件の記事

2011年2月19日 (土)

懐かしの横軽

特にネタもないので、昔の画像を発掘してみました。

今から14年前の横軽廃止の直前の横川駅での一コマ。

20110219
信越本線 横川駅

横川駅名物、峠の釜めしのホームでの駅売りの光景ですが、列車が出発する度に販売員さんは深々とお辞儀をしていました。

販売員さんの「一生懸命がんばります」のタスキとともに、廃止を惜しむ気持ちが伝わってきて、胸が熱くなったものです。

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2011年2月13日 (日)

リゾート踊り子

今日は天気が良かったので、馬入橋のサイドショットの初撮影をしました。
サイドで編成全体を撮るつもりだったので、編成短めで流線型が良いと思い「リゾート踊り子」に的を絞りました。

現地に着くと思ったよりも背景がゴチャゴチャしてたので、出来るだけ絞り込んでシャッター速度を落として流し撮りしました。

20110213
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

何枚か撮影しましたが、きちんと止まっているものは、どれも架線柱の位置がイマイチ。
背景も思ったほど流れませんでした。
失敗はしましたが、工夫の余地は大きそうなので、またチャレンジしてみます。

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2011年2月 6日 (日)

懐かしの113系電車で行く東海道本線の旅~2日目~

昨日に引き続き、113系が走るので近所で撮影してきました。

下りは馬入橋で撮影しましたが、有名撮影地にも関わらず、集まったのは20~30名程度と超平和。
その中にはひで2号さんもいらして、談笑しながらマッタリ撮影。

その後、上りは松尾で撮影することに。

茅ヶ崎ではライナーホームに停車だから、貨物線を来ると予想してセティングし待機していましたが...。

通過5分程前にはYUTAさんが到着し、
「貨物線じゃないッスよ。
「えっ、そうなの
ということで、急遽移動して再セッティングしていると踏切が鳴り出し、一発勝負で撮影した結果...。

20110206_2
東海道本線 平塚→茅ヶ崎

左隅に勾配標が入ってしまいましたが、この位なら良しということで。

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2011年2月 5日 (土)

懐かしの113系電車で行く東海道本線の旅~1日目~

久しぶりに113系が東海道を走るというので、近所に撮影に行きました。

事前情報では11時頃に茅ヶ崎近辺を通過するはずだったので、10時半頃ポイントに着きましたが、居たのは犬の散歩をしているお婆さんだけ...。

同業者は誰一人現れることもなく、11時を回っても113系も現れず、不安を募らせながら待つことさらに10分...。
懐かしいヘッドライトが!

20110205_2
東海道本線 茅ヶ崎→平塚

久々に見る113系、とても懐かしい気持ちになりました。

JR東日本の113系の寿命はあと僅かなので、東海道を走るのはこれが最後となってしまうのでしょうか?

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2011年2月 4日 (金)

グランクラス

東京駅でE5系のグランクラスのシート展示&着座体験があると聞いて、会社帰りに寄ってきました。

20110205

着いた時間が遅かったため、残念ながら着座体験の受付は終了していましたが、他の方が操作している所は見学できました。

シートは高級な本革仕様、リクライニングは電動式で背もたれフットレスト別々に微調整可能、フットレストは長さも調整可能、読書灯は自在に動く、アテンダント呼び出しボタン、簡易パーテーションでプライバシーも配慮と、今までのグリーン車とは格がまるで違います。さすがに、新幹線版ファーストクラスというだけのことはあります。

料金はグリーン車+5,000円で、普通車との比較だと+8.990円になります。
こういった高級クラスに一度は乗車してみたいものです。

この後、583系ゲレンデ蔵王の撮影に行きましたが、そちらは明日か明後日にHPの方で公開予定

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